车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 晓寒
编辑 ｜ 肖寒

今年上海车展期间，赛力斯与华为联手发布了新车华为智选SF5。这是一款增程式电动汽车，搭载了华为与赛力斯联手开发的“驼峰增程”系统，NEDC下纯电续航180公里，满油满电可以行使1000公里。

该车还内置了华为Hicar车机-手机映射系统，以及HUAWEI Sound音响系统。作为华为智选产品，华为在发布会上也宣布将在旗下门店开始销售SF5。

本次活动之后，赛力斯CTO周林、CMO张正源、COO梁其军（上图左起）接受了车东西等媒体的采访，就新车的定位、销量预期以及产品特性等问题进行了进一步阐释。

1、与华为的合作是三位一体

本次赛力斯与华为牵手吸引了不少关注，那么双方到底要如何合作呢？

张正源讲到，赛力斯与华为的合作包括了技术、产品和渠道三个方面。技术和产品上，SF5引入了包括华为的电驱动系统、Hicar等技术。渠道方面，双方也将在线上线下同时合作，销售SF5这款产品。

4月20日，华为在上海南京路旗舰店举行发布会，正式在自有渠道开始销售SF5。起售价21.6万元。

张正源认为，双方合作实现了人-货-场全域营销。

人的方面，双方客流彼此赋能，实现用户数据共建和私域流量运营；货的方面，打破了汽车单一陈列方式，与人-车-家智慧生活场景结合在了一起；场的方面，华为体验店+华为商城+赛力斯体验中心+赛力斯官方APP实现了四个渠道的融合。

2、为什么要造增程式电动车？

周林表示，目前市场上纯电和PHEV车型比较普遍，但前者面临充电难题有里程焦虑，后者纯电续航不足难以满足日常出行。

为了解决这两个难题，所以选择了增程式电动汽车增程式有两个优点，一是驾驶感受与纯电车型一致，二是又解决了里程焦虑的问题。

▲赛力斯华为智选SF5

3、靠渠道提升销量

作为一个新品牌，如何提升销量至关重要。

这方面，张正源告诉车东西，赛力斯的销售状况同比还是又比较客观地增量，目前采用了双渠道策略——既建立自家的用户中心，同时也进驻华为旗舰店，并上线华为商城，实现了线上线下渠道的完全打通。

“过去五年，赛力斯一直深耕技术，坚持技术和产品先行，已经拥有1000多项专利。”张正源说道，“销量又是渠道致胜，我们的渠道数量和质量会快速增长，销量为王，渠道致胜。”