长城汽车智能化战略升级:官宣“331战略”和全固态激光雷达量产

车东西(公众号:chedongxi)
作者 |  六毛
编辑 |  漠影

车东西12月30日消息,长城汽车于今日正式发布咖啡智驾“331战略”。咖啡智驾“331战略”是长城汽车全新推出的智能驾驶战略,具体目标是利用三年时间实现三个领先:用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多。

咖啡智驾作为长城汽车的智能驾驶系统,未来将搭载6大冗余系统及全球首款可真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达。

按照计划,长城汽车将于2021年实现L3级自动驾驶、量产全固态激光雷达、发布NOH(Navigation On Highwaypilot,即“高速自动领航辅助驾驶”)功能。

就产品而言,长城汽车旗下高端品牌WEY的全系车型将率先采用咖啡智驾系统。2021年下半年开始,咖啡智驾系统会陆续搭载到长城汽车其他品牌产品上。

发布会期间,长城汽车还与高通华为签署了战略合作协议。长城汽车将和高通、华为在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台方面展开深度合作,进一步拓展智能驾驶生态圈。

一、3年后实现覆盖场景最多的L4级自动驾驶 长城发布智能化新战略

在智能驾驶战略升级发布会上,长城汽车发布了全新的咖啡智驾“331战略”,即利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先。

按照规划,2021年,长城汽车要实现国内首个全车冗余的L3级自动驾驶。咖啡智驾系统将搭载感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余、转向冗余一共6个冗余系统。

长城汽车智能化战略升级:官宣“331战略”和全固态激光雷达量产

▲长城汽车发布全新咖啡智驾“331战略”

咖啡智驾系统将采用能够真正量产的车规级高性能、全固态激光雷达。据悉,这款全固态激光雷达采用了FLASH技术方案,角分辨率达0.05,探测距离可达到130米,性能相当于目前市面上普通无人车所用机械式激光雷达的5倍。

NOH(Navigation On Highwaypilot,即“高速自动领航辅助驾驶”)也将于2021年发布。未来搭载了咖啡智驾系统的车型将具备避障变道、多车变道、城市自主变道、锥筒避让、大车同行、匝道限速等功能。

2023年,长城汽车计划实现中国场景覆盖最多的L4级自动驾驶。

长城汽车智能化战略升级:官宣“331战略”和全固态激光雷达量产

▲长城汽车确认将推出可量产的车规级高性能、全固态激光雷达

此外,就产品而言,咖啡智驾系统将率先搭载在WEY品牌全线产品之上,并于2021年下半年陆续搭载到长城汽车其他品牌车型。

谈及咖啡智驾的战略意义,长城汽车智能驾驶负责人张凯表示:“咖啡智驾必将成为长城汽车向全球化科技出行公司发展的有力支撑,它也将成为长城汽车向前发展的强大助推器,面向未来,致胜全球!”

二、牵手高通、华为 长城新车将搭载Snapdragon Ride平台

在车企向智能化转型的过程中,开放、合作几乎已经成为一个必选项,长城汽车也不例外。发布会当天,长城汽车和高通、华为正式签署了战略合作协议。

长城汽车将与高通就自动驾驶领域中的车载智能芯片展开深度合作。长城汽车将在2022年推出的高端车型上使用Snapdragon Ride平台,并将这一平台应用到智能驾驶系统中。

据介绍,基于Snapdragon Ride平台开发的长城汽车全新咖啡智驾系统可支持多个高清摄像头,借助多源异构传感器为用户提供L2+级别和L3级别的智能驾驶功能。另外,通过搭配两个标准大算力平台的升级方案,该智能驾驶平台算力可达700+TOPS,从而为实现L4/L5级别或更复杂的全场景自动驾驶预留出充足的硬件能力和算力冗余。

除了和高通的合作,长城汽车还将与华为在智能网联、智能驾驶等领域进行合作。华为将为长城汽车提供以MDC 610为基础的高算力智能驾驶计算平台,同时配合长城汽车完成智能驾驶所需的感知组件(如激光雷达、摄像头等)的各项评估和测试。