车东西（公众号：chedongxi）
文｜Juice

车东西2月26日消息，据外媒electrek报道，美国时间2月25日，宝马展示了其下一代电动汽车i4概念车的预告图，并宣布将在下个月的日内瓦车展上发布这款概念车。

这款概念车将会非常接近量产版本，从图上来看，新车整体和宝马4系GranCoupe的造型相似，车身中后部采用了溜背式的设计。

根据此前公布的信息，这款车将采用80千瓦时的电池，车辆的续航里程为373英里（约为600公里，并未说明何种标准）。该车将会有两驱版和四驱版两个版本，最大输出功率将达到390千瓦（约合530马力），性能非常强悍，百公里加速时间在4秒内，车辆的最高时速超过200公里/时。

宝马在2013年推出了首款电动汽车i3之后，便一直没有新的纯电动汽车推出，不过从今年开始，宝马将会重回电动化竞争赛道。宝马将会在今年推出纯电动SUV iX3，明年将推出纯电轿车i4和纯电跨界车iNEXT。

一、宝马i4概念车将亮相日内瓦 续航最高可达600公里

美国时间2月25日，宝马方面在Instagram上展示了宝马i4概念车的预告图片，并宣布将在今年的日内瓦车展上发布这款概念车。

根据宝马此前的计划，未来将会有多款电动新车推出。随着今年首场大型车展日内瓦车展的到来，宝马也开始准备展示其即将要推出的产品了。

▲宝马i4概念车预告图

宝马方面表示，这款车将会重新诠释宝马的卓越性能，既融合了现代感、优雅的设计，也具备了四门轿车的宽敞性和实用性，更重要的是这款车实现了零碳排放。

宝马集团设计高级副总裁Adrian van Hooydonk表示，宝马i4将会使电气化进入到宝马品牌的核心中，将会是一款完美的产品。

据了解，这款车的概念车将会非常接近量产版本，从图上来看，新车整体和宝马4系GranCoupe的造型相似，车身中后部采用了溜背式的设计。

此外，宝马方面就没有公布更多的信息了。不过此前宝马方面已经做了一些测试，也对外公布了部分车辆的动力信息。

这款车将会搭载一块80千瓦时的电池，车辆的续航里程为373英里（约为600公里，并未说明何种标准）。该车将会有两驱版和四驱版两个版本，最大输出功率将达到390千瓦（约合530马力），性能非常强悍，百公里加速时间在4秒内，车辆的最高时速超过200公里/时。

▲宝马i4谍照

此外，宝马方面对充电单元做了调整，新的充电单元可以适用于所有类型的电动汽车，既可用于插混汽车也可用于纯电动汽车，搭载了这种充电单元的电动汽车充电功率可以达到150千瓦。

因此，宝马i4的充电功率也可以达到150千瓦，能在35分钟内充电至80%，充电6分钟就可以增加100公里的续航里程。

二、推出第五代电动生产平台 两年内至少推出3款车

宝马绝对可以算电动汽车领域的先驱了，早在2013年，宝马就推出了第一款电动汽车宝马i3。到2019年，这款车累计卖了50万台，也让宝马成为全球比较领先的电动车厂商。

不过在推出了这款产品之后，宝马却并没有紧随其后发布i4、i5，这主要与宝马上一任CEO科鲁格的策略有关。

随着新CEO奥利弗•齐普斯的上任，宝马终于又要开始在电动领域有所行动了，宝马方面计划在未来两年内至少推出3款电动汽车。

今年，宝马将会推出纯电动SUV宝马iX3，明年还将会推出纯电动轿车i4和纯电动跨界车iNEXT。

▲宝马iX3

这几款车都将会基于宝马第五代eDrive平台打造，新平台既能生产纯电动汽车也能够生产插电式混合动力汽车。新平台上生产的电动汽车，其续航里程和综合性能都将会明显的优于宝马目前在售的电动汽车。

结语：宝马重回电动汽车竞争赛道

宝马在电动汽车方面的尝试并不算晚，在2013年就推出了首款电动汽车宝马i3，但这款车也成了宝马之前在电气化方面的最大成就，之后一直没有新的纯电动汽车推出。

近几年，电动汽车开始崛起，多家车企也开始进行电动化转型，大众、奔驰、福特、现代等车企纷纷制定了详尽的电动化计划，在这种情况下宝马也坐不住了。

新任CEO奥利弗•齐普斯上任后，宝马就明确了要发展电动汽车，为此宝马方面推出了第五代eDrive平台，还计划将在今年和明年至少推出三款电动汽车。

这也表明，在电动化竞争方面宝马不甘于做旁观者，也将会重返电动汽车的竞争赛道。