车东西（chedongxi）
文 | 陈思扬       

车东西11月14日消息，近日，摩根士丹利发布的研究表明，该公司不看好特斯拉未来在华的市场份额，但认为上海工厂的低生产成本将有助于公司实现盈利。预计这家工厂将节省90%的工人工资成本，单车利润率或高达30%-35%。

但投资者却持有不同的意见，十分看好特斯拉未来在华的销量。

一、特斯拉上海工厂将大幅缩减生产成本 利润率或赶超保时捷

上海的超级工厂是特斯拉在美国以外的第一家工厂，随着中国市场对特斯拉汽车需求的增加，首席执行官埃隆•马斯克将该工厂视为公司未来发展的关键。

摩根士丹利的研究显示，上海超级工厂预计能把工人的工资降低到加州超级工厂的十分之一，而仅加州的一家超级工厂就有1万多名工人，所以节省下来的劳动力成本将极为可观。通过这样的成本削减，特斯拉的单车利润率将攀升至30%-35%，与代表了行业最高水准的保时捷相当。

二、与投资者不同 摩根士丹利对特斯拉在华销量持谨慎态度

近期，在享受到了中国政府的减免购置税政策后，消费者购买一台特斯拉的价格平均下降了约10万元，特斯拉上个季度在中国的销量大幅上升。

尽管如此，摩根士丹利对特斯拉在华的销量并不乐观，并预测称，特斯拉很难在中国的电动车市场占据很大份额，但上海工厂的较低生产成本将有助于特斯拉公司实现盈利。

不过也并非所有人都跟摩根士丹利持有同样的观点，投资者就非常看好未来特斯拉的在华销量。

针对这一现象，摩根士丹利的分析师称：“在我看来，投资者过分关注特斯拉的在华销量，而低估了上海超级工厂的盈利能力，新的上海超级工厂将会在生产效率上大幅领先对手，成为世界上利润率最高的汽车工厂之一。”

结语：能否拿下中国市场对特斯拉至关重要

中国市场的电动车购买需求依然旺盛，销售潜力巨大。

上海的超级工厂将从人力和供应链两方面大幅降低特斯拉的生产成本，大幅提升特斯拉的利润率。