车东西（公众号：chedongxi )
文｜Juice

车东西10月5日消息，据外媒electrek报道，美国时间10月4日，大众汽车在德国茨维考工厂正式开始生产ID.3，德国总理安格拉·默克尔也参加了此次投产典礼。

▲德国总理安格拉·默克尔参加了ID.3的投产典礼

大众汽车在今年9月份推出了小型两厢车ID.3，这款车是大众MEB平台上生产的第一款电动汽车，该车有三个不同的版本，WLTP续航里程在330至550公里之间，售价将会低于3万欧元（约合人民币23万元）。

茨维考工厂经过了两年的改装已经具备了量产条件，目前拥有1700余个机器人，完备的无人驾驶运输系统和全自动化的制造流程。

一、大众ID.3正式生产 WLTP最高续航里程可达550公里

今年9月份的法兰克福车展上，大众ID.3首次公开亮相，此前曝光的谍照都穿着厚厚的伪装，直到车展当日，这款车才露出了庐山真面目。

▲大众ID.3

亮相一个多月后，这款车终于迎来了正式生产。美国时间11月4日，大众宣布其在德国茨维考工厂正式开始生产ID.3。

大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在开幕式典礼上表示，ID.3将会为电动汽车的发展作出贡献，它将为数百万人提供更加清洁的出行方式，这将是大众在2050年实现气候中立的一个里程碑。

▲大众集团CEO赫伯特·迪斯在开幕式典礼上演讲

这款车是大众MEB平台上生产的第一款电动汽车，有三种不同续航里程的版本。低续航版本搭载一块容量为45kWh的电池组，WLTP续航里程为330公里，中等续航版本采用一块58kWh的电池组，WLTP续航里程为420公里，高续航版本采用一块77kWh的电池组，WLTP续航里程可以达到550公里。

▲大众MEB平台

新车搭载后置单电动机，电动机最大功率为150kW(约合203马力)，峰值扭矩310NM，极速可达每小时160公里。

目前这款车已经在德国茨维考工厂正式生产，但据大众方面表示，这款车的交付还需要等到明年夏季。

二、2021年茨维考工厂将年产33万辆电动汽车

茨维考工厂之前是大众高尔夫的生产工厂，该工厂生产高尔夫的多种版本，以及宾利Bentayga和兰博基尼Urus的车身，拥有8000名员工，每年生产超过25万辆汽车。

▲大众茨维考工厂

两年前，大众决定改造茨维考工厂，在该工厂引入电动汽车生产线，目前这个工厂已经具备了电动汽车生产条件。

大众汽车电动汽车品牌董事会成员Thomas Ulbrich表示，大众的汽车生产团队经过两年的精心改造，已经建成了标准的电动车生产线。他认为这个工厂的科技水平很高，目前拥有1700余个机器人，完备的无人驾驶运输系统和全自动化的制造流程。

▲大众茨维考工厂改造过程

大众集团计划在明年增加工厂的产能，明年将生产10万辆ID.3，到2021年，茨维考每年将生产33万辆电动汽车。

结语：大众电动化转型迈出关键一步

面对电动化浪潮，大众是所有传统车企中表现最坚决的一个，早早就制定了全面电动化转型的计划。

大众在动力电池、电动汽车生产平台研发以及工厂改造方面都投入了大量的精力和资金。目前已经与多家电池厂建立了合作关系，自己的合资电池工厂也正在修建中，还开发了MEB电动平台，茨维考工厂已经开始生产旗下首款量产电动汽车ID.3。

投产首款电动汽车意味着大众的准备工作已经基本完成，接下来将会有多款电动汽车投产，大众将在电动车市场正式展现自己的实力。