车东西（公众号：chedongxi）

文 | Origin

车东西4月10日独家消息，国内激光雷达公司镭神智能宣布已经完成B轮亿元融资。本轮融资由达晨创投领投，天津仁爱智汇、上海易津资本、深圳市嘉信元德股权投资基金、独立投资人粟昱跟投。

对于本轮资金的用途，镭神方面表示将主要用于扩大产能、引进人才、投入固态及远距离激光雷达研发三个方面。

一、融资后厂房面积翻倍 加速激光雷达量产降价

镭神智能是一家位于深圳的激光雷达厂商，其创始人胡小波为西安电子科技大学光学专业出身，此前创办了国内最大的光纤激光器公司。2015年镭神智能创办后，先是面向机器人、AGV领域生产单线TOF（Time of Flight，飞行时间法）激光雷达，随后，镭神智能转入车载激光雷达方向，研发、生产用于自动驾驶的16线机械激光雷达。

镭神智能CEO胡小波

目前镭神已经推出了五大系列40余个型号的激光雷达产品，产品测量距离覆盖了0.1米-200米区间，探测精度最高可达厘米级。其产品的应用领域包括扫地/服务机器人、AGV小车、港口自动化、智能安防、测绘。当然，目前激光雷达市场潜力最大的，还是自动驾驶/辅助驾驶领域。

不过车载的高线束激光雷达由于生产过程耗时较多、产能较少，价格仍然居高不下，目前即使是16线的激光雷达价格也在万元以上。

镭神进行B轮融资的一个重要目的是为其激光雷达生产线扩张计划筹集资金。

目前，镭神智能已有1万平方米激光雷达生产厂房投入使用，在B轮融资完成后，镭神的激光雷达生产厂房面积将翻倍，达到2万平米，同时量产镭神的16、32、48线机械式激光雷达，通过成规模的产能大幅降低激光雷达价格。

镭神16线激光雷达

二、加速研发固态激光雷达

除了推动既有的机械式激光雷达大规模量产，镭神B轮融资资金的另一项重要用途是进行固态激光雷达的研发。由于机械式激光雷达的结构对其寿命、产能有限制，也很难通过车规标准，设计制造无需转动的固态激光雷达已经成为业界共识。

去年十月，镭神智能与西安电子科技大学合作，流片了用于激光雷达模拟信号处理的ASIC芯片，将高频高带宽模拟晶体管、放大器、比较器等全部做进了一块芯片中，大大提高了激光雷达内部组建的集成度，向激光雷达的固态化迈出一步。

(镭神研发的激光雷达ASIC芯片）

去年十一月，镭神又与以色列激光雷达CMOS公司Newsight Imaging达成合作，在后者提供的NSI3000传感器上，打造一款车规级的3D激光雷达V-LiDAR。镭神官方介绍，V-lidar将是全固态的高精度雷达，探测距离、精度满足车用市场要求，预计于2018年量产，量产后价格将“极具竞争力”。

固态激光雷达发布在即，充足的资金才能保证技术得以产品化。

此次镭神智能顺便更新了一下其推出固态激光雷达的时间点——最快预计到2018年年中，镭神的固态激光雷达就将亮相。另外，在目前被提及的三种固态激光雷达技术方向：3D Flash、MEMS、以及相控阵激光雷达上，镭神都有研发布局。

三、激光雷达融资热背后 价格战已至

进入2018年以来，资本对激光雷达的热情不减。1月9日，北科天绘宣布A+轮融资过亿元；2月28日，北醒光子宣布完成B1轮融资。

有研究报告指出，光是车载激光雷达市场，在2030年的市场规模就可能超过300亿美元。对于这样一个未来的千亿市场，投资人们正在加紧布局，在场中占好位置，以分享产业快速发展的红利。

而在激光雷达越来越火的2018年，市场上也开始出现了一些新变化——比如，老牌激光雷达厂家Velodyne面对国产激光雷达的竞争压力，主动将其16线激光雷达的价格从7999美元降至了3999美元，直接来了个腰斩。

对此，国产厂家们也在跟进，选择降低价格销售。并且，随着未来技术的成熟和行业量产能力的提升，激光雷达的价格还会呈现快速下行的趋势。

一场激光雷达的价格战，势必在未来愈演愈烈。此时，外部资金支持将会更显必要。

而镭神等公司门的融资，无疑是在为未来的竞争储备充足的“军火”。