车东西（公众号：chedongxi）
文 | 晓寒

车东西1月29日消息，小鹏汽车今日在香港宣布获得B轮22亿元融资，由阿里巴巴、富士康和IDG资本联合领投，云峰基金、Apoletto和中金公司跟投、A+轮注资的纪源资本、晨兴资本、经纬创投则继续跟投。

阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信、IDG资本合伙人杨飞、富士康集团鸿腾精密董事长卢松青分别代表资方出席发布会。

（左起依次为卢松青、何小鹏、蔡崇信、杨飞）

去年6月份，小鹏汽车宣布获得A轮22亿元融资，由神州优车集团旗下神州优车产业基金领投。8月，何小鹏从阿里巴巴大文娱集团移动事业群总裁、UC总裁的位置上离职加入小鹏汽车并出任董事长。

何小鹏加入之后，小鹏汽车在团队、融资以及产品研发上的进度都进一步加快。车东西前几日刚刚独家专访了何小鹏，具体可参考《当面敲定阿里投资，何小鹏讲述造车兵法》

1、融资方面。

何小鹏于去年12月15日宣布完成了A0、A1、A2共3轮融资，其中，A0轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1轮为纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬创投，以及属于小米系的顺为资本和光控众盈资本联合投资；A2轮有新鼎资本、昆仲资本和光速创投。车东西此前查阅工商资料发现，阿里巴巴在小鹏汽车背后的公司——广州橙行智动汽车科技有限公司占股10.03%，仅次于何小鹏（占股43.65%）、广州橙行投资（19.84%）、夏珩（11.9%），属于第四大股东。待B轮融资完成后，阿里在小鹏汽车中的占股或进一步扩大。

再往前的2016年3月，小鹏汽车还获得了4200万美元Pre-A轮融资和6000万美元无息贷款。

2、团队方面。

截止2018年1月，小鹏汽车的团队翻了一番，达到了将近1000人的规模。并先后引入了前特斯拉Autopilot机器学习负责人谷俊丽、前一汽技术研究院副院长刘明辉，前京东高级副总裁熊青云，以及前马自达汽车设计师赵谦等高管。

（小鹏肇庆生产基地奠基仪式）

与此同时，小鹏汽车肇庆生产基地于12月正式开工，硅谷研发中心也揭牌成立。

3、产品方面。

小鹏汽车于2017年10月12日在海马汽车郑州工厂举行了一次量产车的下线仪式，当时下线的车辆命名为小鹏汽车极客版，也就是1.0版。但由于1.0版属于小批量试制/测试版本，因此其外观设计、漆面工艺以及车身接缝等细节部分也还有提升空间。

（小鹏汽车1.0版下线）

但在仅仅过了两个多月后，小鹏汽车便在CES期间发布了量产的2.0版——小鹏汽车G3。

（小鹏汽车G3发布）

在车东西看来，小鹏G3虽然没有什么翻天覆地的变化，但是其与1.0版相比，也有几个非常关键的提升，例如漆面更加光滑艳丽、车身的钣金与接缝细节处理更到位，大灯组造型进行了升级，更加犀利，尾灯则采用了目前主流豪华与合资品牌开始普及的贯穿式尾灯设计。

此外，小鹏汽车1.0版与早期工程样车上标志性的车顶摄像头、半封闭式轮圈等标志性细节也都得到了保留。而最重要的是，小鹏G3在今年春天就会上市，并将在下半年晚些时候正式交付给消费者。