车东西（公众号：chedongxi）
文 | 晓寒

车东西1月10日消息，国内ADAS创企MINIEYE今日在CES上宣布完成千万美元级A1轮融资，本轮投资由普华资本领投，嘉信投资、德瀚投资等跟投，原投资方合创资本也继续跟投加码。MINIEYE CEO刘国清表示，本轮融资将用于产品量产、客户服务，以及新一代产品研发等方向。

MINIEYE由南洋理工大学计算机系博士刘国清与同学一起创立于2012年，随后于2013年搬回国内。MINIEYE专注于汽车ADAS系统的研发领域，目前在前装与后装市场各有一款ADAS产品。

其前装产品已经通过与Tier1的合作进入整车配套阶段，今年就会在一款量产乘用车上搭载销售。后装产品M3去年已上市销售，目前已出货1.5万套（还有一部分交付中），其中包括国内某大型电商平台的物流车队上安装的1500套。

（MINIEYE前装产品样件）

MINIEYE方面告诉车东西，M3在2017年还通过了交通部针对ADAS产品制定的JT／T883标准检测，因此MINIEYE算是国内第一家有产品通过该标准的ADAS公司。

（M3）

在这两个产品之外，MINIEYE还有一个为M3配套的产品CAN Sensor，接入CAN总线后可以获取车辆信息。

MINIEYE总部位于深圳，在北京和南京还各有一个研发中心，团队目前共有80多位人，其团队成员多来自TI、NASA、Intel、三星、Amazon、微软、BAT、Delphi等大型科技公司，或毕业于佐治亚理工学院、加州大学、波士顿大学、新加坡国立大学、新加坡南洋理工大学等知名高校。

2016年4月，MINIEYE获得了中兴旗下中兴合创数千万元A轮融资。

同样是在2016年，MINIEYE将M3与Mobileye的后装产品进行了一次实际路测对比，总行驶里程8909公里，涉及车道偏离预警、前向碰撞预警、虚拟保险杠三个功能。MINIEYE公布的数据显示，MINIEYE的产品在上述三个功能对比中，其预警准确率都达到了Mobileye的95%以上，能够对标Mobileye。

MINIEYE方面表示，本轮融资过后，公司将继续贯彻“坐标系战略”，即“横向”上要加快产品落地速度与商业化进程，获得更多的实际数据与资金收入，从而在“纵向”上支持公司研发出更多更优质的产品。