智东西（公众号：zhidxcom）
文 | 晓寒

据央视新闻，今天下午，北京网约车细则于今日正式开始实施，其中最重要的本地户籍、本地车牌两条要求维持不变，但略微放宽了对运营车辆的要求。

在10月8日放出网约车意见征集稿近两个月之后，最受关注的京沪两地管理政策正式落地。京沪网约车管理制度的定调将对现今网约车市场产生深远影响。

北京网约车管理细则的关键信息如下：

一、对驾驶员的要求方面：

1.具有北京本地户口。

2.取得北京本地驾驶证。

3.未达到退休年龄，身体健康。

4.申请网约车司机资格前一年未发生5次以上道路交通安全违法行为。

5.未被列入出租车严重违法信息库。

二、对车辆的要求方面：

1.本市登记的机动车，即拥有本地牌照。

2.满足本地最新公布的排放标准。

3.没有待处理的交通事故与违法行为。

4.已购买营运性质的交强险、第三者责任险与乘客意外伤害险。

5.五座三厢小客车或七座乘用车。

6.取得资质的车辆需要在车身粘贴网约车标志。

三、细则的一些调整：

1.对车辆轴距的限制从不小于2700毫米降低到了不小于2650毫米。

2.对车辆排量的限制从不低于1.8T或2.0L，降低到了不小于1.8L。

3.在需要具有GPS与行驶记录功能的设备与报警装置的规定外，增加了一条车辆能够实时向监管平台和公安机关发送位置信息。

4.新增加企事业单位和社会团队的非经营性车辆不得参与运营的规定。

四、其他要求

1.网约车公司要提前公示计价规则、作价标准、不得有以为排挤竞争对手或独占市场以低于成本的价格运营，滥用市场支配地位以不公平的高价运营等损害公共利益和其他运营者的行为。

2.对于已经在本市开展网约车业务的司机，给予五个月的过渡期。

北京新政背后的逻辑

北京网约车新政实施背后的最大逻辑其实就是首都职能的转变。

北京交通委曾表示，首都的四个职能为政治、文化、国际交流与科技创新四大方面。而网约车新政则正是疏散北京非首都职能的措施。

与此同时，网约车或出租车属于劳动密集型产业，带来大量的人口聚集问题，另一方面也会造成严重的交通拥堵问题。最后，北京市对于发展交通的知道思路是大规模发展公共交通、适度发展出租汽车，要调整交通结构。

在北京网约车细则正式实施后，北京市交通委运输局副局长马瑞向记者表示：这回调整完了以后，与征求意见稿相比，在车辆的轴距和排量上有所降低，跟传统的巡游车(出租车)接近，但是又高于传统的巡游车(出租车)，这样会为两个行业融合发展打下基础。

据了解，在征求意见阶段，北京市政府共收集社会公众有效反馈意见和建议9246条，本次与网约车管理实施细则一同发布的《北京市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见》，与其相对应的征求意见稿相比，同样有政策规定上的新增或修改共83条。

而至于为什么仍然坚持京人京牌，则是因为“网约车司机必须为北京户籍”的意见，表示质疑的只占25%，因此在最终正式发布的文件中没有进行调整。

上海市网约车管理细则关键信息：

沪版网约车细则正式落地仍坚持“沪人沪牌”，经过两个多月时间的酝酿，备受瞩目的上海版网约车细则在今天（21日）下午正式发布并开始实施。跟10月8号公布的草案相比，其中原则性的规定并未改变，上海市仍坚持网约车需“沪人沪牌”。关键信息包括：

1.仍坚持“上海人”“上海车”。明确“网约车应在上海市注册登记，达到上海市规定的机动车排放标准”、且“驾驶员应为本市户籍”。

2.网约车车辆轴距条件放宽为“达到2600毫米以上”，不再区分燃油车辆和新能源车辆。

3.不再要求网约车驾驶员“持有本市公安机关核发的”机动车驾驶证。

4.规定网约车驾驶员不能“扫马路”和站点候客——“不得巡游揽客，不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客”。网约车，则只能通过预约方式提供服务。

5.针对合乘车，对“人车绑定”的要求调整为以家庭为单位。

6.为解决“打车难”问题，将综合考虑人口数量、车辆里程利用率、城市交通拥堵状况等因素，定期评估并动态调整出租汽车运力的投放规模。

7.新政不设缓冲期，即日起正式实施。

新政的影响：滴滴将受重伤

各地网约车新政细则（征求意见稿）的出台已有一段时间，但是由于仍在征求意见，其实各地并未严格执行，社会各界也都仍然在观望北京、上海等一线城市的动作。本次北京网约车细则的正式实施，无疑是释放了一个重要信号——即网约车应该由本地人的本地车来运营，而其他处于观望状态的城市无疑也会尽快将征求意见的细则落地，全国各地对网约车本地化的要求基本没跑。

很明显，网约车新政在北京的正式实施会给走C2C模式的滴滴带来巨大的负面影响。

一方面，滴滴平台上之前最多的车辆就是快车，而快车有很大一部分都是由外地司机的外地牌照车辆在进行运营。据媒体之前的报道，滴滴平台上能够达到京人京牌要求的快车数不足1%。新政的出台，无异于砍掉滴滴的整个快车业务。

另一方面，滴滴与出租车以及首汽约车、神州专车等专车平台相比，最大的竞争优势就在于平台上数量极多的快车，这些快车的分布密度与运营价格要比专车更具有优势，也是滴滴一直处于网约车老大地位的关键。

那么滴滴会怎样面对呢？

在细则落地之前，滴滴也在积极与各地主管部门进行沟通，以期能够改变细则的要求，但是事实证明几乎没有什么作用，对车辆排量与轴距的要求花点钱就能解决，但是本地户口与本地牌照的要求几乎没有回旋的余地，社会的小汽车交通模式将会形成出租车——网约车——黑车的模式。

前几日，滴滴与天津公交签署合作协议，将会共同推进公交运营的数据化，即在滴滴的平台上能够看到公交车的位置等信息。不仅如此，滴滴在APP上也推出了像是滴滴小巴、滴滴试驾、自驾租车、敬老租车等服务，在其二级页面还能看到车险、办信用卡等业务。

显然，滴滴正在通过扩宽业务面来应对这一严重冲击，不过这些业务的用户数与产值明显达不到快车这种几乎覆盖全面的规模，滴滴仅靠这些业务恐难将撑起对未来的巨大想象。不过智东西认为滴滴并非无路可走，随着自动驾驶技术的进一步推进，未来的出租车将会变成 自动驾驶汽车，因为没有司机的存在，整个出租车市场唯一需要确定的就是固定资产——自动驾驶汽车本身。

后附北京市交通委关于开始实施网约车细则的原文：

关于印发《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的通知

各有关单位：

　　为满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，研究制定了《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，现印发给你们，请遵照执行。

北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则

第一章 总  则

第一条 为满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《北京市人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》及其他相关法律法规，制定本细则。

第二条 在本市行政区域内从事网络预约出租汽车经营服务、管理及其他相关活动，应当遵守本细则。

本细则所称网络预约出租汽车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车（以下简称网约车）服务的经营活动。

本细则所称网络预约出租汽车经营者(以下简称网约车平台公司)，是指构建网约车服务平台，从事网约车经营服务的企业法人。

第三条 本市在坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车的原则下，统筹、规范、有序发展网约车，鼓励巡游出租汽车企业转型提供网约车服务，实现网约车与巡游出租汽车（以下简称巡游车）错位发展、差异化经营，为乘客提供高品质、个性化出行服务。

通过网约车平台提供电召服务的巡游车，遵守巡游车管理的相关规定。

第四条 市交通委员会负责本市网约车的管理和统筹工作。

市交通委运输管理局（以下简称运输局）是本市出租汽车行业管理机构，负责制定网约车行业发展政策，具体组织实施网约车管理工作；运输局所属的城六区管理处以及各郊区交通局负责本辖区内网约车的日常管理工作。

市交通执法总队（以下简称交通执法总队）负责组织实施本市网约车行政执法工作。

市发展改革、公安、人力社保、环保、商务、工商、国税、地税、质监、通信、人民银行营业管理部、网信和城管执法等相关部门按照规定的职责分工，做好相关监督管理工作。

第五条 市交通委员会应当根据首都城市战略定位，综合考虑本市人口数量、经济发展水平、空气质量状况、城市交通拥堵状况、公共交通发展水平、出租汽车里程利用率等因素，合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例,建立动态监测和调整机制。开展出租汽车总量规模评估，编制出租汽车行业发展规划和实施计划，经市政府批准后组织实施。

第六条 本市网约车运价实行市场调节价。网约车平台公司要合理确定计程计价方式，出具本市出租汽车专用发票，不得有不正当价格行为。

第二章 网约车平台公司、驾驶员、车辆许可条件

第七条 在本市申请从事网约车经营的网约车平台公司，应当符合下列条件：

（一）具有企业法人资格；

（二）具备开展网约车平台服务的线上线下能力；具备开展网约车经营的互联网平台和与拟开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，具备供交通、公安、税务、质监、通信、网信等相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息的条件，网络服务平台数据库接入政府有关部门监管平台，服务器设置在中国内地，有符合规定的网络安全管理制度和相应等级保护要求的安全保护技术措施；

（三）在本市设立服务机构，具有相应的服务能力；拥有保障服务的办公场所、培训教育场所和相应数量的工程技术、投诉处理及运营管理服务方面的工作人员；

（四）具有经营管理、安全生产管理、服务质量保障制度，包括网络安全管理、驾驶员培训教育、考核奖惩、车辆检测维护、网约车服务评价和乘客投诉处理等制度和网络安全保护技术措施；

（五）使用电子支付的，应当提供与银行、非银行支付机构签订支付结算服务的协议；

（六）法律法规规章规定的其他条件。

外商投资网约车经营的，除符合上述条件外，还应当符合外商投资相关法律法规的规定。

第八条 在本市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，应当符合下列条件：

（一）本市户籍；

（二）取得本市核发的相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；

（三）未达到法定退休年龄，身体健康；

（四）无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；

（五）经指定考试机构考试合格；

（六）申请之日前一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；

（七）从事过巡游车服务的，未被列入出租汽车严重违法信息库；

（八）法律法规规章规定的其他条件。

第九条 在本市申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，应当符合下列条件：

（一）本市号牌且为出租汽车经营者或个人所有的车辆（机关企事业单位及社会团体非营运车辆不得从事网约车运营），满足本市最新公布实施的机动车排放标准，在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录；

（二）5座三厢小客车车辆轴距不小于2650毫米（含新能源车），排气量不小于1.8升；7座乘用车排气量不小于2.0升、轴距不小于3000毫米；

（三）车辆安装符合国家和本市相关规定的具备行驶记录功能的固定式车载卫星定位装置和应急报警装置，能向本市有关部门监管平台和公安机关实时发送位置信息，并向公安机关实时发送报警信息，车辆技术性能符合运营安全及公安部门相关标准要求；

（四）车辆需配备具有网约车平台服务端、计程计时、价格计算、在线支付、服务评价等功能的终端设备；

（五）车辆所有人同意车辆使用性质登记为“预约出租客运”；

（六）车辆属于个人所有的，车辆所有人名下应当没有登记的其他巡游车和网约车，本人应当已经取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，并预先协议接入取得经营许可的网约车平台；

（七）法律法规规章规定的其他条件。

第三章 网约车经营服务申请办理流程

第十条 在本市申请网约车平台经营的，按照以下流程办理。

（一）申请人通过市政务服务中心市交通委运政业务窗口（以下简称业务窗口）向运输局提出申请，并提交下列申请材料：

1.网络预约出租汽车经营申请表；

2.投资人、负责人身份、资信证明及其复印件，经办人身份证明及其复印件和委托书；

3.企业法人营业执照，属于分支机构的提交营业执照，外商投资企业（含港澳台侨投资企业）还应当提供外商投资企业（含港澳台侨投资企业）批准证书或备案情况说明；

4.具备从事网约车经营的线上服务能力说明材料，包括：

（1）技术研发和维护部门架构及人员证明材料，包括身份证明、技术能力证明及工作合同等材料；拟从事网约车业务的服务器及网络设备的采购或者租赁协议，服务器托管协议或互联网接入协议；平台软硬件及最大处理能力、数据库最大存储能力等情况说明；

（2）面向乘客和驾驶员移动互联网应用程序（APP）的信息内容和服务功能说明；

（3）配合依法查询、调取相关数据信息的功能设计、工作制度和责任机构、责任人以及联系方式等；

（4）提供由国务院交通运输主管部门出具的数据库具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明；数据接入本市有关部门监管平台连通性测试报告；

（5）网络应用、数据等所有服务器机房地址、接入地址、IP地址、用途分工等情况说明；

（6）网络与信息系统安全等级保护定级报告、专家评审意见、备案证明及测评报告；

（7）网络安全防护水平、网络数据安全和个人信息保护措施满足通信行业网络安全管理相关要求的证明材料；

（8）具有完备的用户真实身份认证管理制度、措施，个人隐私数据保护措施和数据跨境流动情况说明；

（9）网络服务平台后台的用户信息、日志记录、留存技术措施，有害信息屏蔽、过滤等安全防范技术措施的说明材料；

（10）为依法防范、调查恐怖活动提供技术接口的说明材料；

（11）网络与信息安全保障制度文本、互联网新技术新业务安全评估制度文本、应急处置预案文本，企业保证服务质量、信息和数据安全的承诺书；

（12）网上内容处置能力证明材料，网约车平台是否具备信息发布、评论跟帖、动员能力的群组等功能的情况说明；企业保证不应用网约车平台发布有害信息，不为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的承诺书；

（13）企业与银行或非银行支付机构合作业务模式的详细描述，包括企业与银行或非银行支付机构签订的协议文本、企业是否设立资金池、是否为用户开立支付账户等情况的说明；

国家有关部门对上述要求有新规定的，从其规定。

5.在本市的办公场所、培训教育场所及相应管理人员的证明材料；具有相应服务能力的证明材料；

6.建立网约车服务评价体系的说明材料,驾驶员培训教育、考核奖惩、车辆检测维护、乘客投诉处理等有关制度文本；

7.法律法规规章要求提供的其他材料。

（二）申请提出后，运输局应当在20个工作日内作出审核决定。特殊情况下，经批准可延长10个工作日。

审核合格的，申请人在业务窗口领取《行政许可决定书》、《网络预约出租汽车经营许可证》；审核不合格的，申请人领取《不予行政许可决定书》。

第十一条 网约车平台公司经营许可有效期为4年。

　　经营许可有效期届满30日前，网约车平台公司可以向运输局提出延续经营许可有效期的申请，对在经营有效期内没有出现严重违法违规行为的申请人，经审核合格后可以延期，每次延期期限为4年。

第十二条 在本市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的，按照以下流程办理。

（一）申请人本人通过网络登录出租汽车服务管理系统，向运输局提出申请，并按照要求填报个人信息及相关承诺材料。

（二）接到申请后，运输局应当在10个工作日内作出审核决定，并通过出租汽车服务管理系统出具《审核结果告知书》，申请人可自行查询、下载、打印。

（三）审核通过的申请人，按照《审核结果告知书》上的要求，持相关材料到指定的考试机构办理考试相关事宜。

考试成绩公布期限为考试后4个工作日，申请人可登录出租汽车服务管理系统查询考试成绩。

（四）考试合格的申请人，持相关材料到运输局领取《行政许可决定书》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。办理期限为考试成绩公布后10个工作日。

第十三条 在本市为个人自有车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，按照以下流程办理。

（一）申请人取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，与取得资质的网约车平台公司签订驾驶员、车辆入网运营意向书。

（二）申请人委托协议接入的网约车平台公司通过业务窗口向运输局提出申请，并提交下列申请材料：

1.网约车运输证件申请表；

2.登记在申请人名下的车辆登记证和行驶证、申请人的身份证件、《网络预约出租汽车驾驶员证》及复印件；

3.与网约车平台公司签订的入网运营意向书；

4.车辆使用性质变更为“预约出租客运”申请表。

（三）对于符合条件的申请人，运输局应当自接到申请后5个工作日内，向申请人制发《车辆登记变更证明》。

（四）申请人或委托代理人持《车辆登记变更证明》及相关材料，到市公安交通管理部门将车辆使用性质变更为“预约出租客运”，车辆沿用原号段号牌，办理时限为5个工作日。

（五）车辆使用性质变更后，申请人或委托代理人按照国家和本市规定加装车辆卫星定位装置和应急报警装置。

（六）申请人办理完成（四）、（五）项手续，运输局组织车辆查验，制发《网络预约出租汽车运输证》。

第十四条 申请人自有车辆取得《网络预约出租汽车运输证》后，与网约车平台公司正式签订劳动合同或者协议，由该网约车平台公司为其办理驾驶员注册手续。运输局在《网络预约出租汽车驾驶员证》上签注后，申请人即可从事网约车运营。

网约车驾驶员从业资格注册有效期为3年。注册有效期届满需继续从事网约车运营服务的，应当在有效期届满30日前，向运输局申请延续注册（报备）。

第十五条 在本市为网约车平台公司或出租汽车企业自有车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的，按照以下流程办理。

（一）申请人与取得资质的网约车平台公司签订入网运营意向书。

（二）申请人通过业务窗口向运输局提出申请，并提交下列申请材料：

1.网约车运输证件申请表；

2.登记在申请人名下车辆的登记证、行驶证及复印件，申请人的营业执照及复印件；

3.与网约车平台公司签订的入网运营意向书（平台自有车辆的除外）；

4.车辆使用性质变更为“预约出租客运”申请表。

（三）对于符合条件的申请人，运输局应当自接到申请后5个工作日内，向申请人制发《车辆登记变更证明》。

（四）申请人持《车辆登记变更证明》及相关材料，到市公安交通管理部门将车辆使用性质变更为“预约出租客运”，车辆沿用原号段号牌，办理时限为5个工作日。

（五）车辆使用性质变更后，申请人按照国家和本市规定加装车辆卫星定位装置和应急报警装置。

（六）申请人办理完成（四）、（五）项手续，运输局组织车辆检验，制发《网络预约出租汽车运输证》。

（七）申请人自有车辆取得《网络预约出租汽车运输证》后，与取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员签订劳动合同或者协议，并按照第十四条规定办理驾驶员注册手续（出租汽车企业由与其签订了入网运营意向书的网约车平台公司代为办理）。

本条第一款第（一）项中“申请人”指出租汽车企业；第（二）项除第2小项之外的“申请人”指网约车平台公司；第（二）项第2小项、第（三）项、第（四）项、第（五）项、第（六）项、第（七）项中“申请人”指网约车平台公司和出租汽车企业。

第十六条 网约车车辆经营许可期限自车辆注册之日起不超过8年。

网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车运营。

车辆按规定应退出网约车运营时，运输局依法注销或收回其《网络预约出租汽车运输证》，并通过信息交换将相关车辆信息向公安交通管理部门反馈，供其在车辆所有人申请变更登记时核验。运输局依据书面申请及相关手续向车辆所有人出具《车辆登记变更证明》，车辆所有人持《车辆登记变更证明》到公安交通管理部门办理车辆使用性质登记变更。

车辆经营权不得擅自转让。车辆报废、转出、所有权擅自转让的，注销车辆经营权；平台与车辆接入关系终止或平台公司经营期终止的，车辆在未办理接入新平台期间，不得从事网约车运营。

第四章 网约车经营许可审核

第十七条 对于网约车平台公司申请，相关部门按照以下流程审核。

（一）接到申请并受理后4个工作日内，运输局将相关材料转送至相关部门审核，其中：

1.运输局负责对第十条第一款第1、2、3、5、6项和第4项第（2）、（3）、（4）小项的证明材料进行审核，并对申请人的办公、培训教育场所进行现场勘验；

2.市通信部门负责对第十条第一款第4项第（1）、（2）、（3）、（5）、（7）、（9）、（11）小项的证明材料进行审核；

3.市公安部门负责对第十条第一款第4项第（3）、（5）、（6）、（8）、（9）、（10）、（11）、（12）项的证明材料进行审核；

4.市税务部门负责对第十条第一款第4项第（3）小项的证明材料进行审核；

5.人民银行营业管理部负责对第十条第一款第4项第（13）小项的证明材料进行审核；

6.市网信部门负责对第十条第一款第4项第（12）小项的证明材料进行审核。

（二）相关责任部门应当自接到材料后10个工作日内审核完毕，并将审核结果反馈至运输局。

（三）运输局在接到各部门反馈的审核结果后，应当在6个工作日内，按照各部门的审核意见作出决定，对予以许可的，出具《行政许可决定书》，制发《网络预约出租汽车经营许可证》；对不予许可的，出具《不予行政许可决定书》。

第十八条 对于驾驶员申请，相关部门按照以下流程审核。

（一）运输局在出租汽车服务管理系统自动受理申请后1个工作日内，将申请人信息通过出租汽车服务管理系统推送相关部门审核。其中：

1.市公安部门负责对第八条第（一）、（二）、（三）、（四）、（六）项相关内容进行审核；

2.运输局负责对第八条第（二）、（三）项相关内容进行审核；

3.交通执法总队负责对第八条第（七）项内容进行审核。

（二）市公安部门、交通执法总队应当自接到推送信息后7个工作日内审核完毕，并将审核结果通过出租汽车服务管理系统反馈运输局。

（三）运输局接到审核结果后，应当在2个工作日内，按照各部门审核意见作出审核决定，并在出租汽车服务管理系统自动生成《审核结果告知书》。

审核通过的，《审核结果告知书》应当告知申请人预约考试相关事宜；审核未通过的，《审核结果告知书》应当告知未通过的具体审核部门。

（四）审核通过的申请人，持相关材料到指定的考试机构办理考试相关事宜。

区域科目考试内容由运输局按照《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，结合本市区域服务特征确定。

（五）考试机构在申请人参加考试后4个工作日内，通过出租汽车服务管理系统将考试结果报运输局，同时在出租汽车服务管理系统发布考试成绩并告知下一步办理流程。

（六）运输局应当在接到考试结果后10个工作日内，向考试通过的申请人出具《行政许可决定书》，制发《网络预约出租汽车驾驶员证》；向考试未通过的申请人出具《不予行政许可决定书》。

考试时间不计入许可时限。

（七）取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的人员，由与其正式签约的网约车平台公司或与其正式签约的出租汽车企业委托签订了合作协议的网约车平台公司为其办理驾驶员注册和上岗手续。

运输局应当自接到注册申请之日起5个工作日内作出审核决定，对审核合格的予以注册。

第十九条 对于车辆申请，相关部门按照以下流程审核。

（一）接到申请并受理后5个工作日内，运输局会同市公安交通管理部门对申请材料进行审核。其中，车辆的交通事故处理情况和交通违法记录，由市公安交通管理部门负责审核。

（二）审核通过的，运输局向申请人出具《车辆登记变更证明》；审核未通过的，向申请人出具《不予行政许可决定书》。

（三）申请人持《车辆登记变更证明》及相关材料，到市公安交通管理部门将车辆使用性质变更为“预约出租客运”。

（四）车辆使用性质变更后，申请人应当加装符合国家和本市相关规定的车辆卫星定位装置、应急报警装置，并经本市公安部门审验合格。

（五）以上（三）、（四）流程完成后，由运输局组织进行车辆检验。予以许可的，出具《行政许可决定书》，制发《网络预约出租汽车运输证》；不予许可的，出具《不予行政许可决定书》。

第五章 网约车经营规范

第二十条 网约车平台公司应当承担下列承运人和经营者责任：

（一）按约定履行运输等相关合同；

（二）旅客伤亡的损害赔偿责任；

（三）旅客自带物品损毁、灭失的过失赔偿责任；

（四）安全生产责任；

（五）驾驶员权益保护责任；

（六）依法履行《中华人民共和国反恐怖主义法》、《中华人民共和国企业事业单位内部治安保卫条例》的相关规定；

（七）加强对网约车驾驶员的规范管理，保持行业稳定；

（八）法律法规规章规定的其他责任。

第二十一条 网约车平台公司应当遵守下列规定：

（一）建立并落实服务标准和规程、车辆检修、驾驶员守则、安全行车、学习和业务培训、运营管理、服务质量管理、投诉举报等各项规章制度；

（二）对乘客提出的服务质量问题及时调查处理并在10日内作出答复；

（三）根据需要完成运输管理部门的调度任务；

（四）通过平台及服务终端，对车辆运行和服务过程进行实时动态监控，保证线上注册登记的驾驶员、车辆与线下实际提供服务的驾驶员、车辆一致，驾驶员载客运营时，平台不得推送新的运营信息；

（五）按照规定组织实施驾驶员继续教育，开展岗前培训、业务培训和日常教育指导；

（六）保持车辆技术状况良好，接入平台的车辆统一张贴标识，对车辆定期检查、保养，按规定进行安全性能检测；

（七）向本市有关部门监管平台实时传输运营动态数据，确保数据信息真实、完整；

（八）接入平台运营的车辆，应当按照营运客车类保险费率，投保交强险、赔付额度不低于100万元的第三者责任险和乘客意外伤害险；

（九）提供不间断运营服务，并明确服务项目，公布服务质量承诺，建立服务评价体系，如实记录车辆、驾驶员服务信息；

（十）依法向本市税务部门申报并纳税；

（十一）在许可的经营区域内从事经营活动，超出许可的经营区域的，起讫点一端应当在许可的经营区域内；

（十二）按照规定配合相关部门依法调取查阅相关数据信息；

（十三）提高服务质量，承担驾驶员出现甩客、故意绕道等严重服务问题的管理责任；

（十四）不得组织或帮助他人以私人小客车合乘名义提供网约车运营服务；

（十五）保障用户对所采集信息的知情权，且不得超越网约车业务所需范围；

（十六）除配合国家机关行使监督检查权或刑事侦查权外，不得向第三方提供用户的个人信息，不得泄露涉及国家安全的敏感信息；

（十七）涉及经营电信业务的，还应当符合电信管理的相关规定；

（十八）业务信息保存期限不少于2年，且不得利用平台发布法律法规规章禁止传播、与业务无关的各类信息；

（十九）平台公司应当与驾驶员依法签订劳动合同或者协议，签订协议的平台公司应当为驾驶员购买人身意外伤害保险；签订的协议不得以任何方式减轻或者豁免平台公司应当向乘客承担的承运人责任。

第二十二条 网约车驾驶员应遵守下列规定：

（一）提供网约车运营服务时应当符合国家和本市有关运营服务标准；

（二）不得接入未取得经营许可的平台或使用未取得经营许可的车辆提供网约车运营服务；

（三）在允许停车的地点等候订单或乘客，不得巡游揽客和在巡游车调度站排队揽客；

（四）执行规定的计程计价方式，主动告知乘客本次运营费用；

（五）严格按照网约车平台生成的订单提供运营服务，不得拒载或中途甩客；

（六）保持网约车平台驾驶员客户端及个人通讯设备畅通，及时接收服务平台推送的订单信息；

（七）主动提示乘客使用车内服务设施；

（八）特殊原因无法运营或乘客取消行程时，按要求及时上报网约车平台；

（九）随车携带《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》；

（十）依法向税务部门申报并纳税；

（十一）履行和承担法律法规规章规定的其他义务和责任。

第二十三条 乘客应当遵守下列规定：

（一）不得携带易燃、易爆、有毒等危害公共安全的物品乘车；

（二）不得携带宠物和影响车内卫生的物品乘车；

（三）不得向驾驶员提出违反道路交通安全法规的要求；

（四）不得向车外抛洒物品，不得破坏车内设施设备；

（五）醉酒者乘车的，应当有陪同（监护）人员；

（六）遵守网约车运营服务规定，按照约定的时间和地点乘车；

（七）按照规定支付车费。

第六章 监督检查

第二十四条 市交通委员会负责统筹网约车的管理工作，建立规范网约车运营服务管理的联席会议制度。

运输局负责制定规范网约车运营服务的相关政策和规定，负责组织网约车运营状况的日常监管，负责定期调取网约车平台的运营数据并对调取的数据进行核对。

交通执法总队负责组织实施网约车运营线上线下的日常执法检查和行政处罚工作。

第二十五条 市通信主管部门和公安、网信部门应当按照各自职责，对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信息、违反互联网信息服务有关规定、危害网络和信息安全、应用网约车平台发布有害信息或者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为，依法进行查处，并配合相关部门对存在违法违规行为的网约车平台公司进行依法处置。

市公安机关、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况，防范、查处有关违法犯罪活动。

市发展改革、公安、人力社保、环保、商务、工商、国税、地税、质监、通信、人民银行营业管理部、网信和城管执法等相关部门按照各自职责，对网约车经营行为实施相关监督检查，并对违法行为依法处理。

第二十六条 各有关部门应当按照职责建立网约车平台公司和驾驶员信用记录，并纳入信用信息共享平台。同时将网约车平台公司行政许可和行政处罚等信用信息在企业信用信息公示系统上予以公示。

第二十七条 出租汽车协会应当建立网约车平台公司和驾驶员不良记录名单制度，加强行业自律。

第二十八条 各相关部门应当建立联合监管机制，制定联席会议、信息互通、线上监管、联合执法、案件移送、失信惩戒、媒体披露、信誉考核等工作制度，实行闭环监管。

第七章 法律责任

第二十九条 未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的；伪造、变造或者使用伪造、变造、失效的《网络预约出租汽车运输证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》的，由市、区交通执法机构按照《无照经营查处取缔办法》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等相关规定依法查处，情节严重的，移交司法机关处理。

第三十条 网约车平台公司及驾驶员有违反《北京市出租汽车管理条例》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》等法规、规章行为的，由市、区交通执法机构按照职责依法查处。

第三十一条 网约车平台公司有价格违法、不正当竞争等行为的，由市发展改革、工商行政管理部门按照《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国反不正当竞争法》、《中华人民共和国反垄断法》、《价格违法行为行政处罚规定》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等法律法规规章的相关规定依法查处。

第三十二条 对监管中发现的其他违法违规行为，由市发展改革、公安、人力社保、环保、商务、工商、国税、地税、质监、通信、人民银行营业管理部、网信和城管执法等部门按照各自职责依法查处。

第八章 附  则

第三十三条 本细则自发布之日起实施。

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