车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 聂梦颖
编辑 ｜ 志豪

车东西4月13日消息，据多家外媒报道，近日，特斯拉正式发布Model S与Model X Plaid系列签名版车型。

该车型全球限量350辆，是特斯拉今年1月官宣两款旗舰车型停产后，该系列的最后一次正式发售，本次发售仅面向收到特斯拉官方邀请邮件的用户开放。

据悉，“签名版” 命名最早应用于2012年上市的首批Model S车型，时隔14年再度启用，致敬意味明显。

▲特斯拉在社交平台宣布该车型的发布

一、跨越十四年重现签名版 独占配色彰显收藏诚意

特斯拉 “签名版” 的命名并非首次启用。2012年Model S上市之初，首批1000辆新车便采用了该命名，当时这批车型定金为4万美元（约合人民币27.4万元），整车售价近10万美元（约合人民币68.5万元）。

彼时电动车尚未被主流市场接纳，愿意为其买单的消费者，购入的不只是一台车，更是对这个新兴品牌的信任。14年后，同一个命名用在了该系列的最后一批车型上，为这段品牌历程画上了圆满的句号。

本次推出的签名版车型，包含250辆Model S与100辆Model X，均基于Plaid性能版打造，仅向收到特斯拉官方邀约邮件的车主开放订购，其中Model X仅提供六座布局。

▲特斯拉此次发售仅面向特点用户

外观方面，两款车型配备专属 “石榴红” 车漆；车身多处采用金色专属装饰，车头 “T” 标、车尾 Plaid 徽章、座椅刺绣、照地灯、迎宾踏板均做了统一金色处理。

内饰以白色Alcantara翻毛皮为主体，搭配金色滚边装饰，中控台镶嵌带有独立编号的专属徽章。硬件配置上，Model S配备碳陶刹车与金色卡钳，Model X沿用红色Plaid卡钳，同时换装 22 英寸Machina轮毂。

▲Model S/X Plaid签名版外观与内饰

此外，两款车型均标配豪华专属套装，权益涵盖FSD辅助驾驶、免费超级充电、四年高级服务、终身免费车载互联服务及专属遥控钥匙。

整体而言，独占配色、专属编号铭牌叠加全套豪华权益，这批签名版车型在收藏属性上的诚意十分充足。

二、核心三电系统未作升级 巨额溢价只为稀缺买单

这两款限量签名版车型，虽在外观设计、附加权益上做了专属升级，但在三电系统与底盘架构上，和2021年改款后的Model S/X Plaid标准版并无实质差异。

此外，两款签名版统一售价159,420美元（约合109万元人民币）。当前Model S Plaid标准版售价已上调至124,990美元（约合85.6万元人民币），Model X Plaid 标准版为129,990美元（约合89万元人民币），签名版较两款标准版平均溢价约3万美元（约合20.5万元人民币）。

▲Model S/X Plaid签名版价格

目前美国市场的全新Model X已基本售罄，仅剩余少量展车。消费者若想在车型正式停产前入手，就需要接受这笔溢价。

三、弗里蒙特产线启动改造 旗舰停产让位资源布局

特斯拉Model S与Model X两款车型的停产，并非只是一次常规的产品迭代，而是公司全球业务资源重新布局的结果。

早在2025年第四季度的财报会上，马斯克就已决定停产这两款车型，并预告了相关收尾动作，同时明确公司发展重心将全面转向自动驾驶领域。目前，两款车型的全球库存合计约600辆，几乎全部集中在美国市场。

这次调整不只是将两款车型从在售产品序列中移除，更释放了整条产线的厂房空间与产能资源。特斯拉弗里蒙特工厂内，原用于生产两款车型的产线即将启动改造，改造后将主要用于Optimus人形机器人的量产，同时兼顾特斯拉后续新车型的生产需求。

作为行业内的标杆车型，Model S是首款让主流消费群体重新认知电动车的产品，Model X则把大众对电动车的接受度拓展到了家庭用车场景，两款车型的退出，将在高端电动车市场留下不小的市场空白。

结语：特斯拉两款旗舰车型正式落幕

据悉，特斯拉计划今年5月为两款旗舰车型举办告别庆典，活动将于傍晚举行，具体日期与场地暂未公布。

14年前，Model S与Model X证明电动车可兼顾性能与品质，为行业打开全新格局；14年后，两款车型正式退场，为特斯拉 Optimus机器人与自动驾驶业务让出产能资源。从2012年首批签名版交付，到2026年最后一批售罄，这段跨越14年的历程，终将在日落时分安静收尾。