车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
编辑 ｜ 志豪
何小鹏首发4大黑科技，最大算力超2200TOPS。
车东西6月11日消息，就在刚刚，小鹏汽车董事长何小鹏官宣，小鹏2025年首款全新车型小鹏G7正式开启预售，预售价为23.58万元。
▲小鹏G7预售价
何小鹏强调，小鹏G7将是市场上首款具备L3级算力的AI汽车。
作为小鹏汽车2025年首款全新车型，小鹏G7首发4大重磅黑科技，包括行业首个L3级算力平台，搭载3颗自研AI图灵芯片，算力超2200TOPS，其中一颗将用于智能座舱。
▲小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片
小鹏G7还首发与华为联合研发的“追光全景”AR-HUD技术，标配702km续航，四门无声电吸门、后排小桌板等，配置极为丰富。
▲何小鹏解释“L3级汽车”概念
发布会现场，何小鹏动情地介绍了造车、造芯片的艰难历程，曾经前辈对他说，造车10万台就能盈利，结果大家都看到了，造芯片投入数以十亿计，100万台销量才到盈亏平衡线，小鹏在最艰难的时间开始芯片研发，走过弯路一直没有放弃，才有了现在的图灵芯片。
小鹏G7定位25万级纯电SUV，新车正式上市后，将直接与特斯拉Model Y、智界R7、以及即将上市的YU7等车型展开竞争。
▲小鹏G7和竞品车型对比
一、自研图灵AI芯片上车 算力超2200TOPS
本次发布会上，何小鹏十分激动地介绍了小鹏汽车今年取得的一系列成果。
在新车销量方面，小鹏汽车2025年前五个月累计交付超16万台，同比增长293%，2025年4月进入纯电主机厂全球销量第七名。
▲何小鹏介绍小鹏在全球纯电汽车品牌销量排在第七名
在智能化方面，小鹏汽车全系车型都搭载了L2级智能辅助驾驶。
就在今天，何小鹏更进一步推出了L3级算力AI汽车。
▲何小鹏推出L3级算力AI汽车
什么是L3级算力AI汽车？何小鹏介绍了两大标准。
其一，本地有效算力要大于2000Tops，大算力，才能跑动大模型；其二，搭载本地部署VLA+VLM模型，大模型，才能用好大数据。
▲何小鹏介绍L3级算力AI汽车两大标准
作为一款L3级算力AI汽车，小鹏G7在智能化方面的能力更是十分突出。
智能辅助驾驶方面，小鹏G7首发搭载3颗图灵AI芯片，有效算力最大超过2200TOPS，相当于9颗Orin-X芯片，是行业其他旗舰的3-28倍，何小鹏称“超前兑现未来5年算力预期”。
▲何小鹏称图灵芯片算力一颗顶三颗
不过，何小鹏也说，L3级算力并不等同于L3汽车，L3级算力和AI能力，是迈向L3级汽车的第一步，代表汽车已经具备L3级的智能能力和水平，但是需要硬件双冗余和法律法规认证后，才能称得上真正的L3级汽车。
▲小鹏G7首发搭载3颗图灵AI芯片
在3颗图灵AI芯片的支持下，小鹏G7首发完全基于本地部署的VLA+VLM模型，有望进一步提升新车智能水平。
▲小鹏G7搭载本地部署的VLA+VLM模型
小鹏G7还首发大脑+小脑VLA-OL模型，首次给智能辅助驾驶增加“运动型大脑”，可以让车辆从持续强化学习提升为自主强化学习，何小鹏称“能力上限比行业MAX车型提高10+倍。”
此外，小鹏G7新增车尾智驾小蓝灯，驾驶员在启用小鹏的智能辅助驾驶后，后车用户就能通过小蓝灯识别，既增添了新车时尚精致感，又进一步保障了驾驶安全。
▲小鹏G7新增车尾智驾小蓝灯
该小蓝灯还可以根据环境调整亮度，白天增强亮度避免忽视，夜晚降低亮度也可以减少刺眼状况。
智能座舱方面，小鹏G7在8295P芯片基础上，首次为智能座舱增加一颗专属的图灵AI芯片，何小鹏介绍其有效AI算力相比行业旗舰大26倍。
▲小鹏G7首次增加座舱图灵AI芯片
小鹏和华为合作打造的“追光全景AR-HUD”，将在小鹏G7上首发搭载。
这套AR-HUD系统采用87英寸画幅，最大亮度可以达到12000nit，还能做到1800:1对比度，10m虚像显示距离，≤1%静态畸变，100毫秒低时延，畸变率控制在1%以内，为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。
二、全系标配702公里续航 支持800V高压快充
小鹏G7在外观设计上延续了家族式设计语言，前脸采用封闭式设计，贯穿式LED日行灯带与两侧的分体式大灯组成“X”造型，进一步增加了新车的品牌辨识度。
▲小鹏G7外观
车身方面，新车长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距为2890mm。
▲小鹏G7车身
和特斯拉Model Y（长宽高4797/1920/1624mm）相比，小鹏G7整体要更大一号。并且，相较小米YU7 （4999/1996/1608mm）、智界R7纯电版（4956/1981/1634mm）这两款竞品车型来说，小鹏G7也具备一定的高度优势，空间更加充裕的情况下，能够为家庭用户提供更加舒适的乘坐体验。
此外，新车车身侧面采用溜背式造型、无边框外后视镜，无框车门、隐藏式门把手等元素，不仅降低了风阻，还进一步增添了时尚感。
车尾部分，小鹏G7采用了贯穿式尾灯，灯组下沿加入了熏黑饰条形成环形样式，与前脸相呼应。车尾中间的XPENG字母标识极为醒目，新车还配备了大面积熏黑后包围和扩散器造型，配合双层尾翼设计，运动感十足。
▲小鹏G7车尾
内饰方面，新车也同样延续了P7+式设计家族风格，取消传统仪表盘，整体风格简约大气。
▲小鹏G7内饰
动力方面，新车采用单电机驱动，峰值功率为218kW，最高车速202km/h，配备80.8kWh磷酸铁锂电池，续航里程为702km。此外，新车支持800V高压快充，10%-80%充电时间仅需18分钟。
结语：小鹏G7能卖爆吗？
小鹏G7的上市，将进一步丰富小鹏汽车的产品矩阵，提升小鹏在中高端纯电SUV市场的竞争力。
不过，中高端纯电SUV市场竞争极为激烈，就小鹏G7的竞品车型而言，既有小米YU7、特斯拉Model Y、智界R7等流量选手，也有智己LS6、极氪7X、阿维塔07等各有长处的知名车型。
与这些车型相比，性价比、空间大、智驾领先则是小鹏G7冲锋的关键武器。
除了小鹏G7，另一款全新的重磅车型也将今年三季度交付，小鹏鲲鹏超级电动车型将在第四季度量产，小鹏陆续出牌，正在迎来收获期。
