特斯拉理想问界反超BBA!豪华车市场变天了

车东西(公众号:chedongxi)
作者| 迩言
编辑| 志豪

理想抱团打败BBA!新势力车企周销量出炉。

车东西9月10日消息,就在今天中午12点前后,2024年第36周(9.2-9.8)周销量榜单正式出炉,相比前一周无论是新势力销量榜还是豪华品牌,都发生了很多变动。

本是“金九银十”旺季开启的第一周,7家新势力车企周销量却呈现逆势下滑

具体来看,理想少卖600台、问界少卖1200台、零跑少卖700台、蔚来少卖1500台、深蓝少卖600台、极狐少卖500台、腾势少卖100台

特斯拉理想问界反超BBA!豪华车市场变天了

▲最近两周中国市场新势力品牌TOP10销量变化

其中,问界理想周销量差距扩大25%,从前一周的2400台扩大至3000台。

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▲理想问界汽车2024年第36周周销差距进一步拉大

而在当周销量实现增长的车企:小鹏多卖车100台、小米多卖车300台。产能提升、交付提速的小米汽车周销重回3000辆正常水平。而极氪近两周销量差距在100台以内。

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▲小米汽车2024年第36周周销上涨

值得关注的是,在中国市场豪华品牌周销量数据公布后,理想汽车副总裁刘杰立马发文,先是评价“TLW:BBA>1:1”,意为特斯拉、理想、问界销量总和已赶超BBA。

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▲理想汽车副总裁评价特斯拉、理想、问界销量总和已赶超BBA

而经过网友提醒,刘杰修改为“TLA:BBA>1:1”。

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▲理想汽车副总裁被网友提醒修改问界简称

最新一周中国豪华品牌销量榜单中,特斯拉再次从奔驰手中抢回了销冠,周销1.62万辆,以3900辆的优势反超对手。

理想排在中国豪华品牌销量第三,问界排在第六,三者销量和为3.46万辆,相比之下BBA销量总和为3.08万辆。

总的来说,上周各车企周销基本保持平稳,但随着问界产品线的更新以及即将进入“金九银十”的新车销售旺季,未来的周销榜大概率火药味会更加浓厚。

一、理想问界周销双双下跌 差距扩大至3000台

理想汽车依旧拿下了2024年第36周周销量冠军,一周卖车1.07万台,相比第35周1.13万辆的销量略有小跌,但依旧保持着万辆以上的交付成绩。

问界汽车自2024年32周(8.5-8.11)跌至低谷后连续四周反超,在第36周以0.77万辆的成绩排在新势力第二名,相比前一周下滑1200台。

双方周销量差距也从前一周的2400台扩大至3000台。

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▲理想与问界汽车近期销量变化

目前,问界处于车型更新过渡期,交付量有所下滑,但与此同时,问界也开始了比较高频的新车换代和产品力提升。

全新问界M7 Pro开始全系搭载纯视觉版本华为ADS3.0,问界全系车型也都会用上端到端的华为智驾方案。

并且就在今天问界M9五座版也正式亮相,问界系列中销冠M9将为用户提供更多选择,可以说问界全系车型的竞争力都会进一步增强。

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▲问界M9

此外,随着新车销售的传统旺季“金九银十”的到来,理想问界之间的“缠斗”可能会进一步持续到十月底。

二、小米小鹏周销稳增 小鹏发信告慰供应商

除了理想问界周销差距扩大外,后续新势力销量变动也十分明显。

据悉,在第36周新势力周销TOP10中仅小米、小鹏实现了相较前一周销量的明显增长

在第36周,小米汽车共交付0.32万辆,相较前一周多卖车300台。

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▲小米SU7

而小米汽车官方也回应了原因,称其超级工厂在实施双班生产模式后,小米汽车日产能已达到600至800台,若每周按6天计算,周产能在3600至4800台之间

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▲小米汽车近4个月周销变化

不过,目前市场上新势力品牌整体的销售势头都十分强劲,虽然在第36周小米交付量略有提升,但排名依旧稳定在了第8名。

在小米汽车目前仅有一款车的当下,能做到这样的销量还是不错的。不难看出,小米还是在小步快跑,在朝着12万交付量前进。

同样实现销量增长的小鹏汽车,一周交付量为0.36万辆,较前一周增长100台。可见在MONA M03的火爆下,小鹏汽车终于站起来了。

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▲小鹏MONA M03

根据流传出的小鹏发给供应商的内部信,M03上市48小时锁单超30000辆,日订单超过2000辆

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▲小鹏发给供应商的内部信(图源网络)

由于MONA M03订单火爆,小鹏汽车日前调整了生产安排,要求合作的供应商伙伴积极响应。小鹏汽车还立下了军令状,称接下来每个季度都会推出爆款新车和改款车型,继续保持高质量交付。

从目前订单数来看,M03有望迅速提升小鹏汽车的销量,不过到底能带来怎样的增量,还得看小鹏汽车9月交付数据。

三、零跑问界周销差缩小两成 极氪取代蔚来进前四

自从零跑汽车从第28周(7.8-7.14)进入新势力前三名后,在这9周中仅有两周被蔚来超越,劲头十分强势。

在第36周中,零跑汽车以0.63万辆的销量,再次拿到第三名的成绩,超越蔚来等车企。

虽然相较前一周有小幅下滑,但零跑汽车的周销量已经逐渐逼近问界,双方销量差从前一周的1900台缩小至1400台,缩小26%,可见其旗下车型还是很能打的。

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▲零跑汽车主力车型零跑C16

从主攻纯电市场的蔚来、极氪两家来看,蔚来汽车在36周共交付新车0.45万辆,下滑25%。

需要注意的是,蔚来汽车在前几周中一直保持着3000多辆的成绩,虽然在最新一周销量有所下滑,但整体上还是呈现增长趋势,这个交付成绩还是比较厉害的。

极氪汽车则交付了0.46万辆,同前一周变化不大,这也让极氪汽车反超蔚来进入前四,成为了纯电新势力中交付最多的品牌

极氪目前来看虽然交付平稳,但受限于目前仍处于新旧产能的交替期以及市场反应,想要实现销量爆发还需要一段时间。

四、理想周销挤进豪车前三 特斯拉反超奔驰重回第一

相比于新势力周销榜前两名的稳定,豪华品牌的第一名在近四周中竞争激烈

特斯拉在第32周(8.5-8.11)拿下了一直由奔驰保持的豪华车周销榜第一名后,连续三周被奔驰反超。

但在第36周中,特斯拉以1.62万辆的成绩和3900台的差距小胜奔驰。而奔驰汽车交付量为1.23万辆。

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▲9.2-9.8中国市场豪华车品牌销量

并且在第36周,理想汽车1.07万辆的销量在中国市场豪华品牌销量中排在了第三名,加上特斯拉、问界汽车的销量,中国市场三大新能源豪华品牌销量总和已经反超BBA!

这也能够反映出,在国产豪华品牌崛起的当下,BBA目前在中国市场上的吸引力受到了一定削弱。

可以说在中国市场,目前豪华车BBA三足鼎立的局势开始松动,越来越多的自主品牌开始发力并获得了市场认可。

结语:9月初车企销量稳中有变

作为车企销售旺季“金九银十”的第一周,绝大多数车企都在稳定发挥,在排位及名次表现上也较为稳定。

而这样的稳中有变的周销表现也如同暴风雨前的宁静。九月会有多家车企扎堆改款、发新车,正如就在今天问界M9五座版、享界R7争先亮相。

可以说,未来8周的周销榜可能会更加有看点,各家车企之间的竞争也会进一步激烈。

对此,车东西还将持续深入报道。