车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 迩言
编辑 | 志豪
车东西6月3日消息,日前,财政部下达了2024年财政贴息和奖补资金,用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨预算。其中,中央财政预拨资金共计投放64.4亿元,地方资金共计47.6亿元,年度投放资金总额为112亿元。财政部也进一步明确了全年报废汽车的数量指标,即回收378万辆汽车。
▲财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知
而根据此前政策,购买新能源乘用车的用户可获补贴1万元,购买燃油乘用车的用户可获得补贴7000元,这也说明了新能源汽车进一步迎来利好。
根据乘联会数据,今年4月份中国新能源乘用车的全球市场份额已经攀升至67%,此外根据5月汽车销量数据,多家新能源车企销量都环比呈现大幅增长。随着以旧换新的一系列政策的出台和落实,中国新能源汽车有望迎来下一个销量高峰。
一、买新能源车补贴1万元 山东河南广西大省资金补贴较多
根据《2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金绩效目标汇总表》,本次财政拨款总体目标是,以提高技术、能耗、排放等标准为牵引,支持符合补贴政策要求的老旧汽车报废更新,进一步扩大汽车消费。
▲2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金绩效目标汇总表
而根据财政部数据,此次汽车以旧换新补贴年度资金总额约为112亿元。其中,中央资金64.40亿元,地方资金47.6亿元。绩效指标方面,全年报废汽车回收量为378万辆。
另据《2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金汇总表》,具体到中央资金分配层面,东部地区拥有的财政补贴资金为26.74亿元,山东省获得总额最多,预拨资金达到6.7亿元。中部地区给出资金16.73亿元,河南省预拨资金为3.9亿元。西部地区给出资金17.93亿元,数量最多的是广西,获得2.8亿元。北京市排在第26名,补贴总额为0.75亿元。
▲各地预拨资金
而此前,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》(简称该细则),进一步明确了汽车以旧换新资金补贴政策。
自印发之日至今年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。
▲汽车以旧换新补贴实施标准
紧接着,该细则引起了多个地方政府跟进。
日前,北京市商务局等8部门发布了《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》。
▲北京市商务局等8部门关于印发《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》的通知
根据该补贴标准,4月24日至12月31日期间,消费者报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的,可享受补贴1万元;报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的,可享受补贴7000元。
二、中国新能源乘用车占全球销量67% 行业地位领先
据工业和信息化部官网消息,今年前4个月,中国新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆,同比分别增长30.3%和32.3%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.4%。
▲中国新能源汽车
而根据乘联会数据,全球市场方面,今年前4个月,世界汽车销量达到2836万台,新能源汽车达到449万台,新能源车份额达到了15.8%。而同时,世界新能源乘用车达到436万台,同比增长22%。
由此看出,中国市场对全球新能源汽车销量贡献巨大。今年前4个月中国在全球新能源汽车市场继续保持64%的份额,而更令人惊喜的是,今年4月份中国新能源乘用车的全球市场份额更是攀升至67%。
全球平均每卖出5辆新能源乘用车,有三辆都是中国造,毫无疑问,中国的新能源乘用车市场增速全球领跑。
而今年5月份,12家主要新能源车企汽车销量都较上月增长明显。这也说明国内新能源汽车正面临发展机遇。
▲中国主要新能源车企5月销量
结语:以旧换新或将带动车市销量增长
根据中国汽车工业协会数据,2024年一季度,我国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现新年良好开局。而中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,以旧换新政策或是决定今年车市能否正增长的关键因素。
而从目前的政策上看,新能源汽车逐渐成为了换新的主力车型。可以推测,以旧换新一系列政策的出台或将有效促进老旧车辆淘汰更新,加快新能源汽车普及,促进新能源汽车消费,推动节能减排和汽车产业升级。