车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 迩言
编辑 ｜ 志豪
朱晓彤回国后首次公开亮相！特斯拉海外首个储能工厂正式开工。
车东西5月23日消息，就在刚刚，特斯拉方面官宣，位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的特斯拉上海储能超级工厂正式开工！
特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元，预计2025年第一季度投产，投产后超大型电化学商用储能系统Megapack产量将高达1万台，储能规模近40GWh。
而就在活动现场，网传在特斯拉全球大裁员时期回国“救火”的二号人物朱晓彤也出席了剪彩仪式，同样现身活动现场的还有特斯拉公司副总裁陶琳。
▲朱晓彤在开工仪式上露面
特斯拉高级副总裁朱晓彤称，特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。
值得注意的是，本次开工仪式是朱晓彤回国后的首次公开露面，这也预示着朱晓彤接下来的工作重心已经从美国工厂、北美及欧洲地区的销售业务调整到了国内业务上，而上海储能工厂可能是朱晓彤近期较为重要的一项工作。
此前马斯克曾表示，2024年特斯拉储能业务增速会远远高于电动车业务，特斯拉上海储能超级工厂对于全球市场的重要性不言而喻。为此，曾经一手将上海超级工厂打造成特斯拉最大出口中心的朱晓彤或许又要大展拳脚。
一、朱晓彤回归中国 储能工厂将是工作重点之一
近期，特斯拉深陷舆论漩涡，而关于特斯拉公司汽车业务高级副总裁朱晓彤的动向也引起业内广泛猜测。
▲朱晓彤
早在5月初，据相关媒体透露，马斯克身边最红的华人高管朱晓彤，辞去欧盟和北美地区的管理职务（此前朱晓彤负责美国工厂以及北美及欧洲地区的销售业务），已经回到了特斯拉中国区，并开始办公。
▲博主爆料朱晓彤（Tom Zhu）已回到上海开始办公
而朱晓彤回归特斯拉中国，有观点称是“为了推进FSD入华”，也有网友猜测是“为了正面应对小米汽车的竞争”。甚至还有网友总结了朱晓彤回国的三大目标：“近期目标是推动FSD入华，中期目标是稳住销量基本盘，长远目标是带动Model 2的生产和销售”。
而随着特斯拉全球裁员的进一步发酵，业内也传出了上海工厂大批员工被裁，朱晓彤亲自操刀的消息。
不过随着朱晓彤的这次正式亮相，他在国内现阶段的工作内容也进一步明确。
▲朱晓彤（左）和马斯克（右）
朱晓彤可谓是众望在肩，早在2018年其被提升为特斯拉全球副总裁的时候，他就领导了上海超级工厂在一年内建成并投产，取得了巨大成就。
过去几年，上海工厂成为了特斯拉的“输血机器”，在朱晓彤的带领下，上海工厂的年产能从50万辆提升到110万辆，不仅满足了国内市场的需求，在德国柏林工厂面临产能问题的情况下，还保证了部分海外市场的供应。
在特斯拉市值突破万亿美元、马斯克成为世界首富的过程中，朱晓彤的贡献不可忽视。
不难看出，此次朱晓彤回归特斯拉中国，并在上海储能超级工厂开工仪式上露面，体现了特斯拉总部以及马斯克对上海储能工厂的重视，2024年上海储能项目能否实现产能，是否能够进一步提升特斯拉财务数据表现，还是得看上海储能工厂接下来的动作了。
二、储能业务增速迅猛 新增储能规模同比增长超一倍
储能业务已经成为特斯拉赚钱养家的一把好手!
特斯拉2023年全年财报中指出，2023年储能装机总量达到了14.7GWh，是2022年的两倍以上。而能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。
▲特斯拉历年新增储能规模
而根据起点研究院在《2024年全球储能行业发展蓝皮书》中指出，特斯拉已经在2023年全球储能系统出货排名中排在第三名，市场份额为7.7%，而前两名企业分别是阳光电源和比亚迪，市场份额分别为10.9%、10.2%。
随着上海储能工厂的投产，特斯拉的全球储能系统的市场份额有望将对比亚迪发起冲击。
同时，马斯克在2023全年财报电话会中预告“2024年特斯拉储能业务的增速会远远高于电动车业务。”
特斯拉储能业务也不负众望，一季度财报中指出，今年第一季度，特斯拉储能部署量连续增加并创造了新的记录，达到4.1GWh。
同时，能源发电和存储的收入同比增长7%和毛利润同比增长140%，均创下历史新高。
▲特斯拉2024年第一季度财报
目前，特斯拉储能产品涵盖Powerwall、Powerpack和Megapack等，而上海储能超级工厂则主要生产超大型商用储能电池Megapack，并且面向全球供应。
▲特斯拉Megapack
根据特斯拉官方消息，每台Megapack电池可存储超过3MWh的能源，满足3600户家庭一小时的用电需求。
而随着Megapack出货量的持续增长以及上海储能工厂的正式投产，特斯拉预计非汽车业务的利润将持续增长。
5月13日，上海临港官方微信公众号官宣，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，工厂于今年5月开工，将在明年一季度实现量产。
结语：特斯拉面临关键期
特斯拉目前陷入了销量下滑的瓶颈，受到了环境、市场、产品线等多方面的影响。
而目前特斯拉作出的裁员、降价、取消新招聘计划等人事调整只是权宜之计，接下来，还需要一个强有力的契机，才有可能完成新一轮的发展。
当下作为特斯拉重点投入的FSD项目在华进展尚不明确，平价新车还有一年的时间才能落地，而储能业务作为特斯拉净利润增速较快的项目，特斯拉官方正在重点投入，朱晓彤的回归能否让特斯拉在华发展提速，我们将持续关注。
