车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜  檀心
编辑 ｜  志豪

车东西4月15日消息，据外媒路透社报道，特斯拉前几日削减了美国地区的FSD订阅费用，期望在需求疲软以及激烈价格战的背景下，通过降价来吸引更多消费者订阅FSD。

这次FSD订阅价格降幅高达50%，在美国地区FSD价格降低至99美元/月（约合人民币716元/月）。

有趣的是，在降价的前一天，特斯拉CEO埃隆·马斯克点赞了X上的一篇帖子，这个帖子是一位特斯拉爱好者发布的，表示如果FSD价格降至每月99美元（约合人民币716元），订阅率将会提高25%以上。不到一天后，特斯拉决定下调全自动驾驶订阅价格。

▲点赞了X上关于FSD降价的一篇帖子

一、特斯拉下调FSD订阅价格 降幅达50%

特斯拉官方在社交平台X上宣布，这次美国地区FSD订阅费用降至了99美元/月（约合人民币716元/月），而之前美国地区这一费用为199美元（约合人民币1440元），降幅高达50%，只有之前一半的价格。

▲特斯拉官方宣布FSD降价

然而一次性买断的价格没有变，仍然为12000美元（约合人民币86000元）。

特斯拉于2021年7月推出了FSD订阅服务。当时，特斯拉对于仅配备基本Autopilot的车辆该服务的定价为每月199美元（约合人民币1440元），而对于激活增强型Autopilot的车辆为每月99美元（约合人民币716元）。该服务仅适用于配备Tesla HW3.0或更高版本的车辆。

2021年FSD订阅的溢价引起了特斯拉车主的两极分化反应，他们中的许多人认为，对于当时FSD Beta提供的服务来说，这个价格很高。然而现在特斯拉推出的FSD（受监督的）V12已被验证具有非常优秀的自动驾驶表现，并在用户们实际体验中得到了更好的评价。

当今再随着FSD功能订阅价格的“腰斩“，FSD的订阅率有望进一步提升。

 二、今年以来 特斯拉已采用多种手段提高FSD订阅率

马斯克一直把FSD吹捧为特斯拉的摇钱树， 只要足够多的用户付费FSD软件服务，即可提高大幅提高收入。

今年3月份，马斯克要求北美地区特斯拉必须安装并激活FSD V12.3.1，并要求用户试驾时必须体验FSD（受监督的）功能。此外，特斯拉还给了加拿大、美国用户为期1个月的FSD免费试用期，以让人们看到FSD优秀的自动驾驶表现，以提高FSD订阅率。

如今，特斯拉又大幅降低FSD订阅价格，或将进一步提FSD订阅率。

这样，一方面可以通过订阅总量的增长提高软件收入，同时也能提高自动驾驶测试里程。

就在近日，X上特斯拉AI官方账号透露，FSD用户累计行驶里程超过10亿英里(约16.1亿公里）。这是特斯拉朝着获得监管部门批准高级驾驶员辅助系统目标迈出的重要一步。

▲FSD用户累计行驶里程超过10亿英里(约16.1亿公里）

而据马斯克在《总体规划第二部分》中估计，全球监管部门对自动驾驶汽车的批准可能需要大约60亿英里（约100亿公里）的数据。

▲马斯克在《总体规划第二部分》中谈及批准需要100亿公里数据

尽管距离目标仍有较大差距，马斯克本月依然宣布，将于今年8月8日推出Robotaxi并商业应用，这意味这特斯拉短时间内需要更多人使用FSD功能，收集道路测试里程。

结语：特斯拉FSD订阅率或将提升25%

特斯拉大幅降低FSD订阅价格，降价幅度达50%。大幅降价伴随着免费一个月的使用期，以及购车时的体验，FSD订阅率有望得到一个迅速增长。随着新能源市场竞争加剧，特斯拉FSD订阅率的提升不仅能增加收入，还可以更多的搜集测试数据，进一步完善FSD功能，更快达到真正的自动驾驶级别。