车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  晓芳
编辑 |  Juice

车东西3月31日消息，据外媒彭博社报道，特斯拉希望与宁德时代合作在美建厂，特斯拉近日与白宫讨论了相关计划。

特斯拉表示，希望能够和宁德时代达成类似于宁德时代与福特汽车在上月所达成的交易，即特斯拉负责工厂运营，从宁德时代处获得技术许可。

其实，此前宁德时代和福特的合作尚且还有诸多不确定性，此次特斯拉申请与宁德时代的合作预计也会较为曲折，具体消息还有待双方公布。

一、或建厂德克萨斯州 技术出海

据外媒彭博社消息，有知情人士透露，特斯拉近日与白宫讨论了涉及宁德时代的计划，希望能够与宁德时代合作在美建厂，特斯拉负责工厂运营部分，宁德时代则提供技术支持。

彭博社指出，特斯拉将投资220亿美元（约合人民币1509亿元）用于提高产量和降低成本，而宁德时代则是该计划的关键，因为宁德时代的磷酸铁锂电池成本会更低。

并且，据有关人士透露，特斯拉正在明确拜登政府本周正在敲定的《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act）的相关规定，还有知情人士表示，特斯拉公共政策高级全球主管Rohan Patel也参与了相关讨论。

同时，特斯拉考虑将电池工厂建在德克萨斯州，以供应在德克萨斯州的汽车工厂。

二、出海欧洲 与福特合作在美建厂

此前，宁德时代在欧洲已投资了两座工厂，第一座工厂建在德国图林根州阿恩施塔特，投资约18亿欧元（约合人民币132亿元），于今年年初投产。

▲宁德时代德国工厂

第二座工厂将建在匈牙利德布勒森，投资约73.4亿欧元（约合人民币约535亿元），该工厂目前正处于规划阶段，有望在今年下半年开始建设，目标是在两到三年内开始生产，届时该工厂将成为欧洲最大的动力电池工厂。

不过，宁德时代的赴美之路就较为曲折了。

今年2月中旬，福特和宁德时代达成了一项协议，福特将会出资35亿美元（约合人民币240亿元）新建一座电池工厂，宁德时代将会提供帮助和专利支持。

▲福特与宁德时代达成合作协议

然而就在当天，这一协议就遭到了美国共和党议员的强烈反对，声称此举会加深美国对中国电池技术的依赖。

即使福特和宁德时代现阶段的合作协议能够顺利落地，在之后也依旧可能会面临《通胀削减法案》中对电池采购的限制。

该法案旨在让美国脱离中国的电动汽车供应链，其中有一项针对中国的规定，如果电动汽车的电池组件是由“令人关注的外国实体”制造的，那么将不能够享受《通胀削减法案》的税收减免政策。

结语：宁德时代赴美之路依旧坎坷

宁德时代董事长曾毓群曾在2022年初的一场小范围投资者沟通会上说“美国市场，宁德时代是一定要进的。”

目前，与福特的建厂计划正在推进中，而与特斯拉的合作或许也能落地，不过，由于中美贸易摩擦，在美建厂都将受到一定的政治阻力。