车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 晓寒
编辑 | 肖涵

车东西3月18日消息，2023中国（杭州）户外露营生活展今日正式开幕。吉利旗下的新能源皮卡品牌雷达汽车携手户外合作伙伴自驾游装备品牌秋野地，推出了星空居和轻舟两款改装件，并在现场详细介绍了雷达汽车的发展理念与未来规划。

雷达的纯电皮卡RD6加装轻舟改装件后，将变成一款车顶帐篷轻露营车型，为户外活动提供了更舒适的居住体验。

专为雷达RD6定制的星空居改装件则进一步升级，在保证客货两用多功能属性的同时，于RD6后斗加装了一个体积很大的、无线遥控的车顶帐篷。帐内还配备了律动灯带和3D环绕音响，支持连接蓝牙，具备不错娱乐属性。

▲RD6加装星空居改件

雷达研究院副总经理陈挺博士在现场讲到，我国正迎来户外产业的关键节点和最佳红利期，预计2025年露营经济有望超过1.44万亿元。

他认为，新的发展机遇将带来新的赛道。过去几年里，中国连续8年是全球新能源车市场第一，且智能化技术也在迅速普及。

▲雷达研究院副总经理陈挺博士

雷达的使命就是结合乘用车和皮卡的优势，积极拥抱能源和智能科技变革，打造新能源户外生态。

雷达基于吉利集团的研发资源，历时3年研发出了M.A.P纯电平台。该平台采用800V高压架构，充电更快，还能实现2分钟快速换电，并且最重要的是还支持15kW的超大功率对外放电能力，可以给户外露营等活动提供电力支持。

在智能化上，该平台搭载了吉利集团自研的芯片，采用了域控制器的电子电气架构，支持OTA升级，并且开放了API接口，让开发者能够迅速为该平台的车型开发新的应用或者配件。

在活动现场，陈挺博士也展示了一个雷达皮卡与无人机进行融合协同的方案。雷达和互酷无人机联手研发，后者的无人机可以接入雷达皮卡的车机系统，将图传画面传输至车机屏幕，且车内人员可以在行车时用语音命令操控无人机，比如对车辆进行跟随等操作，为户外活动提供了更多的可玩性和可能性。

RD6的车主还可选择一个停机坪配件，将皮卡的后斗变成无人机起降的“机场”。据了解，互酷无人机是雷达户外智能物联生态的首个落地产品，RD6也是国内首款可搭载无人机的量产车型。

RD6是雷达品牌的首款车型，车辆的长宽高分别为5260mm、1900mm、1830mm，全系均在后轴搭载了一台最大272马力的驱动电机。根据配置不同，RD6分别搭载了63度、83度、100度的电池，分别可实现400公里、550公里、632公里的续航里程。

▲RD6

该车搭载了安卓系统的车机，不仅可以提供接近消费电子领域的导航和音频体验，在车内还可以刷抖音、看火山小视频。此外，RD6也具备BSD、变道预警等ADAS能力，在智能化上也达到了目前新能源汽车的平均水平。

陈挺博士讲到，雷达品牌坚持的是1+N+X的商业发展模型，融合户外、城市代步、新潮运动等生态。

接下来，雷达汽车要重点发力越野、网络连接、高阶户外视听等能力。网络连接指通过使用各种通信手段，实现万物互联，支撑用户的户外活动。高阶户外视听能力则指在户外实现像是投影观看等内容，提供娱乐支撑。

雷达还将与合作伙伴和用户一起，打造10+款户外解决方案，包括改装、商品等等。

新能源时代来临后，吉利集团在新能源乘用车的布局上走出了一条不一样的发展路径。

一方面，极氪品牌以看似小众的猎装车极氪001切入，避开了竞争激烈的纯电轿车和SUV市场，销量持续增长——2022年累计交付超过7万台，并在当年12月实现月销过万的优异成绩。

另一方面，雷达品牌切入了本身就较为小众的皮卡市场，并且在国内第一个推出了纯电皮卡车型RD6，提前完成了市场布局。从全球来看，纯电皮卡车型只有寥寥数款，比如特斯拉的Cybertruck、Rivian的R1T、福特F150 Lightning等产品，且这些产品都是以北美市场为主，可以说雷达就是国内纯电皮卡的独苗。

一旦国家在政策上为纯电或者新能源皮卡车型解开限制，皮卡能载人又能拉货的超实用属性就或得到放大，销量有望迎来爆发式增长。而等到这时候，提前完成布局的雷达品牌，自然就会抢占先机，实现销量起飞。