导远电子上海研发中心投入使用!董事长:2023年狠抓量产交付能力

车东西(公众号:chedongxi)
作者 | 晓寒
编辑 | 肖涵

车东西1月12日消息,高精定位技术公司导远电子上海临港研发中心正式投入使用,同时宣布将在上海建设智慧生产基地。

导远电子上海研发中心投入使用!董事长:2023年狠抓量产交付能力

▲导远电子上海临港研发中心

导远电子创始人、董事长李荣熙在现场讲到,在临港建立研发中心、启动智慧生产基地,是为了让企业走的更稳,既能够与临港片区的新能源汽车产业形成联动,也能吸引更多汽车领域的人才。

“导远电子上海生产基地投产后,将让导远电子能够更好地服务国际车企、Tier1企业等合作伙伴。”李荣熙讲到。

导远电子上海研发中心投入使用!董事长:2023年狠抓量产交付能力

▲左三为导远电子创始人、董事长李荣熙

导远电子成立于2014年,致力于研发组合导航定位技术。2016年,公司转型,进一步聚焦在车载组合导航领域。2018年,导远通过了IATF16949认证,并率先实现产品量产上车。

在活动结束之后,车东西与导远电子创始人、董事长李荣熙就导远电子的量产成绩,下一步的发展方向等问题进行了交流。

1、适当时候会涉足芯片

导远电子提供的组合导航系统,其射频和基带等芯片都采购自供应商。那么为何不自研芯片呢?李荣熙表示,这是一个策略问题,“时候到了,我们肯定会公布相关信息。”他说道。

2、产品将远销欧美

导远电子在美国、欧洲、日本也建设有分部,同时也在跟大多数国际车企建立合作。

导远电子放出的数据显示,该公司的产品累计出货近50万套,车型定点超过70个,还服务了超过200个智能和自动驾驶方案企业。

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▲导远电子的量产成绩

李荣熙透露,就在2023年的前两周,导远电子又拿下了一个国际车企在国内的合资车型定点,取得了2023的开门红。

3、2023年狠抓量产交付能力

在车东西问及导远电子在2023年的重要发展方向时候,李荣熙表示最核心的目标是“走稳”。

他讲到,假设某个企业交付1万台产品,那该企业肯定只能碰到出现概率是万分之一的产品问题。而交付100万台产品,才能碰到那些概率是百万分之一的产品问题。

而随着导远电子产品交付量的日益增多,其必须从组织架构、企业文化、技术研发、生产制造等多个维度全面提升,才能保证接下来产品交付的速度和质量。