车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜  Juice
编辑 ｜  晓寒

车东西9月28日消息，就在昨晚，上汽旗下新能源汽车品牌正式发布了旗舰车型飞凡R7，该车型的各项配置都走在了行业的前列。

在智能驾驶方面，飞凡R7全车搭载了33个感知硬件，其中包括了2颗PREMIUM 4D成像雷达、12颗摄像头、4颗Hella增强版远距离点云角雷达、12颗超声波雷达等。此外，飞凡R7还全球首发量产了LUMINAR 1550 nm高规激光雷达。用户还可以根据自己的需求选装激光雷达。

而在智能座舱方面，该车型采用了高通8155芯片，推出了43英寸宽幅真彩三联屏+华为视觉增强AR-HUD平视系统组成的“3+1霸舱式巨幕”，

此外，这款车在UI设计、语音助手、交互方面都做了很大的提升，各项参数都站到了行业前列。

▲飞凡R7

而在发布会结束后，车东西等媒体也和飞凡汽车新零售运营中心总经理薛炯、飞凡汽车产品技术中心总经理王永强、飞凡智电首席运营官徐璐、飞凡智驾首席科学家金杰盂、飞凡智舱首席体验官卢昱进行了一次深入的交流，得到了车辆更多的信息。

1、自研系统更好发挥8155芯片算力优势。

由于8155芯片可以提供更丰沛的算力资源，目前很多车企都在使用8155芯片。但和手机一样，各家采用同一块芯片也可以做出不同的产品。

飞凡汽车研发了直觉式交互系统RISING OS，从底层最基础的软件，到中间现在用的是QNX+安卓系统，既坚固了安全、快速，以及生态引入这样的hypervisor系统，以及上层的应用调度，包括智驾内容的呈现，交互的设计，整个从下到上通过RISING OS能够把8155算力的优势最大的发挥出来。

2、选择华为是系统的契合。

在飞凡R7上，座舱团队打造了RISING MAX 3+1霸舱式巨幕系统，其中采用了华为的AR-HUD产品，这主要是由于华为AR-HUD具备业内最大视场角、高对比度、高分辨率。

这一产品可以很好的跟飞凡R7的三联屏形成最好的匹配。

此外，配合飞凡的智驾系统，整个四屏联动的效果给用户提供类似钢铁侠的视觉体验，所以选择华为更多是系统的契合和能力的呈现。

▲飞凡R7内饰

3、后续将逐步OTA城市L2。

对于智能驾驶来说，从此前的供应商方案，到目前的自己研发，然后迭代出一些新的功能，这一过程是非常有突破性。

飞凡R7采用了大算力的芯片，对于芯片的算力有绝对的使用能力，飞凡汽车还自研了一套算法，这保障了产品的上限。

▲飞凡R7传感器配置

而后续产品升级上，飞凡汽车将会不断的拓展新的场景，包括过路口、城市的领航，更丰富的感知呈现，城区里面一些亮点的风格等，逐步也会实现领航辅助驾驶。