长安版“Model 3”上市!最远续航705公里,18万起售

车东西(公众号:chedongxi
作者 |  Alice
编辑 |  晓寒

长安深蓝首款战略车型上市!

今晚8点,长安深蓝SL03正式上市,新车提供纯电、增程以及氢电三个动力版本的车型,综合补贴后售价16.89万~69.99万元。其中增程版车型16.89万元、515纯电版(续航515km)售价18.39万、705纯电版(续航705km)售价21.59万、氢电版售价69.99万。

长安版“Model 3”上市!最远续航705公里,18万起售

▲SL03

动力方面,SL03 705纯电版搭载了后160kW(约合218马力)的电机,官方百公里加速6.9秒;515纯电版车型搭载了后桥190kW(约合258马力)的电机,百公里加速5.9秒。

续航方面,SL03 705纯电版搭载了容量为79.97kWh电池,CLTC综合工况下续航最高可达705km,515纯电版车型则搭载了58.1kWh的电池,CLTC续航达到515km。

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▲长安深蓝SL03

智能化方面,SL03搭载了高通8155芯片,能够支持车内语音识别控制、面部识别以及手势识别等智能交互;同时,SL03支持L2级智能驾驶辅助功能,可以实现高速导航辅助驾驶、代客泊车、自适应巡航等辅助驾驶功能。

SL03基于长安全新纯电驱动专用平台EPA1打造。据悉,EPA1平台兼容多种动力类型,支持纯电、增程和氢电版车型。SL03也是此平台的首款车型。

这款新车SL03自今年以来热度一直居高不下,从其参数信息来看,这款车基本上瞄准了特斯拉Model 3和比亚迪海豹,想要在20万区间市场中取得一定份额。

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▲SL03、Model 3、比亚迪海豹关键参数对比

那么长安深蓝的这款重磅车型,到底能否为长安拿下20万元级新能源市场的一块蛋糕?这款车的竞争力如何?

一、基于EPA1平台打造 具备五大优点

作为长安深蓝的首款车型,SL03具备诸多亮点。

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▲SL03上市发布会

1、首先,SL03的外形非常亮眼。SL03基于EPA1平台打造,车身尺寸为4820/1890/1480mm,轴距2900mm。新车为掀背版轿跑车型,风阻系数为0.23Cd。

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▲长安SL03基础参数

此外,SL03还配备了无框车门、隐藏式门把手以及电动掀背式尾门等设计。

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▲长安SL03无框车门

从尾部来看,SL03的贯穿式尾灯辨识度十足,车灯亮起,整条灯带布满了多个密集的灯珠。两侧的三瓣式灯组使得整个车尾部科技感十足。

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▲长安深蓝SL03贯穿式尾灯

2、SL03的智能座舱配置高。SL03搭载了目前最新的高通8155车机芯片,具有105K DMIPS算力,配备临AR-HUD抬头显示以及数字蓝牙钥匙等配置。此外,SL03采用了Hypervisor域控方案,一机多屏,高度集成。

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▲SL03智能座舱参数

3、新车有多重动力类型可选。SL03基于EPA1平台打造,而EPA1平台是全球首个兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台。因此,SL03也提供了3种动力类型的车型,分别为:纯电版、增程版和氢电版。

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▲SL03内饰

值得一提的是,氢电版车型也成为了中国首款量产氢燃料电池轿车。多种类型动力可选也能为消费者提供更多的选择。

4、515纯电版车型的整备质量为1725kg,轻量化程度高。比亚迪海豹后驱精英型的整备质量为1885kg,特斯拉Model 3后驱版的整备质量为1761kg,SL03比前两者的轻量化程度更高,车辆动态表现更灵活一些,且能好表现也会更好。

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▲SL03

5、SL03的第五个亮点就是性价比高,纯电版车型起售价18.39万。而比亚迪海豹价格为22万~28万,SL03的入门车型比海豹便宜近4万,比特斯拉便宜了近10万。

从这一角度来看,SL03的价格有较高的性价比。

长安深蓝SL03作为长安旗下的车型,定价也延续了长安的“高性价比”。

二、极速、加速能力稍显不足 底盘不够高级

说完了新车的5大优点,笔者也总结了新车的5大不足。

1、极速低,长安深蓝SL03的最高时速只有170km/h,极速低于Model 3的225km/h和海豹的180km/h。

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▲SL03电动性能

2、动力较弱,加速慢。从官方公布的参数来看,SL03长续航纯电版百公里加速时间分别为6.9s,相较于特斯拉Model 3后驱版车型提速较慢。SL03纯电版车型最大功率为190kW(约合258马力),功率比Model 3更低。

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▲SL03

3、辅助驾驶功能弱,且高速导航辅助驾驶需选配。在辅助驾驶方面,SL03采用了视觉+毫米波的方案,感知硬件数量为15个。虽然新车具备高速导航辅助驾驶功能,但这一功能并不标配,自动驾驶辅助包需要选配才可获得。同时,SL03也并不支持城区导航辅助驾驶。

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▲SL03智能驾驶系统参数

4、底盘结构不够高级。底盘结构上,SL03采用了前麦弗逊,后多连杆的悬挂结构。而Model 3的前悬挂采用了前双叉臂结构,虽然成本比麦弗逊前悬挂高,但车辆的运动性能也会更好。

5、最后,长安SL03并没有专属的充电网络。这就意味着,车主用车时需要寻找国家电网或者第三方的充电桩,不太方便,车主可能会存在充电焦虑。像是特斯拉、蔚小理等车企都布局了自家的超充网络,拥有专属的充/换电网络也是消费者在购车时考虑的主要因素之一。

结语:长安的纯电车型进入新阶段

长安在纯电上目前形成了深蓝+阿维塔两条腿走路的发展态势。

深蓝产品延续了长安一贯的性价比策略,在内外饰设计和产品力上有明显提升,比此前推出的纯电车型都提升了一个档次,再加上目前较为实惠的价格,深蓝SL03有望在20万左右的纯电轿车市场与小鹏P7、特斯拉Model 3、比亚迪汉三款热门车型一较高下。