车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜  Alice
编辑 ｜  Juice

车东西6月1日消息，今日宝马发布了第三代宝马X1，同时也发布了X1的纯电版车型宝马iX1。

据悉，宝马iX1的首发车型为宝马iX1 xDrive 30，新车将配备两个电机，动力可达313马力以及364磅-英尺（494牛·米）的扭矩；iX1搭载了一组容量为64.7kWh的电池组，其WLTP续航里程为257～272英里（约413～438公里），其风阻系数为0.26Cd。

▲宝马iX1

加速性能上，宝马iX1的百公里加速时间为5.7秒，最高时速为112英里/时（约180公里/时）。

价格方面，宝马汽车并没有公布具体售价，据外媒报道，燃油版车型价格接近4.7万英镑（约39.6万元人民币），纯电版预计超过5万英镑（约42.1万元人民币）。

此外，除了燃油版X1和纯电版iX1，宝马还推出了两款宝马1系的插混车型。据悉，新车将在宝马集团位于雷根斯堡的工厂生产。

除了iX1，宝马也于近期发布了其他纯电车型，包括仅在中国市场推出的宝马i3，两款纯电车型发布时间如此密集，可以宝马集团的电动化在不断提速。

一、整体设计较为方正 续航439公里

外观方面，在新家族设计语言的加持下，新一代宝马iX1车身线条更为立体，标志性的双肾型格栅变得更为方正，尺寸也有所加大。

全新宝马iX1同燃油版车型X1一样，采用了宝马最新的设计语言，前大灯位于前饰板的拐角处，有一种强烈的俯冲感。

▲宝马iX1

走到车身侧面，宝马iX1线条较为硬朗，且整体看起来方方正正，从观感上来看并不像一台小型的SUV，官方公布的风阻系数为0.26Cd。

车尾部分，宝马iX1采用了刀片式尾灯组设计，使车辆看起来更宽；此外，新车在造型细节部分加入了蓝色元素进行点缀，以彰显自身的纯电车型身份。

▲宝马iX1

内饰方面，宝马iX1的内饰与宝马2系Active Tourer非常相似，后者是宝马第一款没有物理按键控制信息娱乐屏幕的车型。

从发布的图片来看，iX1采用了大尺寸的曲面仪表盘、中控显示屏双联设计，包括配备由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏所组成的双联屏，并搭载最新iDrive 8系统。

此外，新车也采用了三幅式多功能方向盘，悬浮式中央扶手控制区设计，科技感十足。

▲宝马iX1内饰

结语：宝马电动化进程再加速

2020年，宝马集团曾表示要扩大集团纯电车型的阵容，当时宝马集团旗下共有4款纯电车型，分别是宝马i3、宝马i3s、MINI Cooper SE和宝马iX3。

现在来看，宝马公司电动化转型进展顺利，两款纯电车型i4和iX分别于2021年年初和年底推出，均取得了不错的成绩。

今日发布宝马iX1之后，宝马公司即将推出的下一款纯电车型是宝马i7。此外，宝马还将在之后发布纯电版宝马i5，不出意外的话，另一款全新纯电MINI车型也将发布。

到2023年，宝马集团将在市场上推出25款插电式汽车，其中大部分将是纯电车型，这也可以看出宝马已经从几年前以插电式混动车型为主到以纯电车型为主的战略转变。