最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

车东西(公众号:chedongxi)
文|漠影

在刚刚公布的10月份新车销量中,小鹏汽车月销量再次破万,成为连续月销破万的新造车先锋。

小鹏取得的成绩,王牌车型P7必然是立下了汗马功劳。

应该说小鹏P7是目前新造车企业推出的最能打的车型,甚至没有之一。

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

不同于其它几款新造车企业推出的SUV车型。

小鹏P7既要面对比亚迪汉这种传统车企推出的强力对手,也要面对特斯拉Model 3这种恐怖的玩家。

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

那小鹏P7到底在哪里呢?

经过一周左右作为日常通勤车的试驾体验,我似乎找到了其中的答案。

首先是小鹏P7在续航上的精准定位。

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

我这款长续航智尊版的NEDC续航达到670公里,即使打个8折,也妥妥地能开500公里以上。

我也实际做了测试,之前日常开一辆NEDC 460公里的电动车时,不超过2天就得充电。

小鹏P7的续航,不激烈驾驶的话,能顶4~5天,要知道,我每天的上下班通勤距离,超过100公里。

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

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从我试驾这几天的数据看,表显里程从636公里减少到75公里,共形式来了408.6公里,表现和实际用电量的比例为1.37:1,虽然NEDC标准的官方续航数值要打一定折扣,但妥妥地能开400公里以上,这个成绩里还包括了一段100公里左右的高速行驶。

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

小鹏P7第二个精准定位的一点是,死磕智能化和自动驾驶。

这一点上,无论是新造车还是传统车企里,小鹏不说超越,应该是最接近特斯拉的那位。

首先小鹏的辅助驾驶功能在操作方式上,就想特斯拉看齐,通过拨杆启动。

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

这应该是被验证操作上最自然的一种方式。

同时,在车道保持的稳定性,面对塞车情况的应对上,也表现得很稳重可靠。

还有一个很重要的一点,特斯拉要6.4万元购买的完全自动驾驶功能。

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

小鹏的X pilot相比之下要实惠不少。

以上是对小鹏P7试驾过程中印象最深的两点。

除此之外,整车在设计和空间、座舱上下的功夫也做到了对的起这份价格。

外形贯穿式的日间行车灯很有未来感,辨识度也很高。

座舱里面的大屏幕不是一味的“傻大”,空间布置得十分合理。

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

虽然是一辆轿车,后排和后备箱的空间相比同级车型都不输。

还有很重要的一点,小鹏P7的大天幕玻璃也十分宽大敞亮。

但我们去了解一辆车的时候。

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

最能打的新造车王牌?小鹏P7试驾体验

从论坛里、官网、参数表格里感受到的是一种印象。

从线下门店里、短暂的试驾是一种感受。

真正在生活中开上几天、一个星期……自然又是另一番感受。

正是在这一周左右的驾驶中,让我感受到了这款新造车王牌车型的竞争力所在。

也许那些小鹏P7车主,在同车辆成年累月的互动和使用中,一定能感受到更多魅力所在。