车东西（公众号：chedongxi）
作者 |  昊晗
编辑 |  晓寒

华为深度参与的新车最快年底就要上市了！？

就在今天下午，声势浩大的2021华为开发者大会在东莞正式拉开帷幕，华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东，华为消费者业务软件部门总裁龚体等华为众高管均上台发表主题演讲，引起了科技圈、汽车圈的密切关注。

▲2021华为开发者大会现场

余承东在现场重磅宣布，华为鸿蒙系统（以下简称HarmonyOS）自发布以来，已有1.5亿台设备搭载，并将在年底突破2亿台。此外华为还发布了HarmonyOS 3开发者预览版和全新的HMS Core 6。

在汽车方面，余承东在开场之初便提到了汽车新四化进程，并表示华为将会持续助力汽车行业朝着的智能化和网联化发展，并重磅宣布：鸿蒙智能座舱将于年底上车，并将成为业内体验最好的智能座舱。

从此次的演讲来看，余承东和华为在汽车业务上面的规划非常宏大，演讲中多次用优势、领先等词语来表达。目前，已经有超过1.5亿台设备搭载鸿蒙系统，相信后续也将有更多智能电动汽车搭载鸿蒙系统。

一、赛力斯新车装鸿蒙座舱 最快年底面世

大会伊始，华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布，截至目前，已经有超过1.5亿台设备搭载了HarmonyOS，包括手机、手表、平板甚至智能音箱。

预计到今年年底，搭载HarmonyOS的设备将会达到2亿台，而未来搭载HarmonyOS的设备数量将会是数亿级的量级。

▲已有超过1.5亿台设备搭载鸿蒙系统

目前，汽车工业正处于百年来最大的变革，整个汽车行业都在朝着电动化，智能化、和网联化和共享化发展。而其中最重要的就是汽车的智能化和网联化。

余承东表示，华为HarmonyOS将会不断提升用户在车辆智能化的体验，并会对汽车网联化产生巨大的帮助。

▲华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东

对于何时可以在汽车上体验HarmonyOS智能座舱的问题，余承东也在演讲中曝出了最新消息。

预计在今年年底或明年年初，华为将会在金康赛力斯的全新豪华中型SUV车型上搭载HarmonyOS智能座舱。该智能座舱是由华为消费者业务全球设计团队打造，用户体验将会领先于其他类似产品。

今年4月，华为在上海南京路旗舰店举行发布会，正式在自有渠道开始销售赛力斯SF5，起售价21.6万元。

华为与赛力斯的合作主要涉及技术、产品和渠道三个方面。其中技术方面，赛力斯SF5搭载了华为的电驱动系统和Hicar等多项技术。在销售渠道方面，华为也通过其线上和线下渠道销售SF5。

▲赛力斯华为智选SF5

在本次开发者大会上，余承东除了宣布了赛力斯将有新车搭载HarmonyOS智能座舱外，并没有过多介绍华为汽车业务的新消息。

二、软件总裁谈鸿蒙座舱 将解决两大难点

在余承东演讲结束后，华为消费者业务软件部门总裁龚体对HarmonyOS智能座舱做了进一步介绍。

龚体表示，目前传统的车机系统存在两大问题，其一是互联互通难，其二是应用更新慢。

▲华为消费者业务软件部门总裁龚体

智能座舱方面，目前的车机系统像是一个信息孤岛，难以与用户其他的设备进行互联互通。甚至一辆售价超过100万元的豪车还在使用基于手机投屏的导航功能。

而HarmonyOS智能座舱将会为用户提供相对简洁高效的互联互通体验，龚体称HarmonyOS车机系统与传统车机相比，将是一个划时代的体验。

▲华为HarmonyOS智能座舱操作界面

车机生态方面，传统车机系统里面的应用软件比较少，并且更新比较慢。而HarmonyOS将为开发者提供万物互联的数字底座和华为万物互联的生态。

从开发者的角度来说，开发车机版软件将变得更为方便，不需要选择是开发移动生态，还是开发智能座舱。而对于用户来说，车机版软件的丰富程度和更新速度也就会随之而提升。

之前，车东西曾抢先体验过华为鸿蒙车机系统，并发现有四大优势。

第一，基于华为自研芯片模组和多点触控等能力，鸿蒙车机的运行速度很快，不仅可以轻松进行多任务操作，甚至还能将屏幕一分为二，让主驾和副驾同时进行触控而互不干涉。

第二，基于鸿蒙的分布式能力，华为的设备和车机之间可以无缝流转，比如在打电话/视频通话或者播放音乐时上车，移动设备的进程会暂停并流传到车机上继续进行，下车后则再次流传到移动设备。

▲极狐阿尔法S华为HI版

第三，基于华为的投屏技术，可将手机画面投放到车机屏幕上，并在车机上对应用进行操作。这样一来，几乎手机上的所有应用，都可以在车机上完成，比如玩大型手游，甚至是剪个视频。

第四，鸿蒙车机整合了非常强悍的语音系统，不仅支持前沿的分区识别、可见即可说等能力，还支持多模态的唇语识别，以及在底层控制所有APP的能力。

▲鸿蒙车机可见即可说功能

这四点结合起来看，鸿蒙毫无疑问是一款优秀的车机系统，同时也给搭载鸿蒙的汽车赋予了安卓、Linux车机难以比拟的多设备联动能力，至少用户上车后是真的可以扔掉手机了。

结语：HarmonyOS助力汽车网联化

自华为发布HarmonyOS以来，已经有数以亿计的设备搭载，用户也是好评如潮。目前，华为HarmonyOS智能座舱还没有大规模上车量产，只是在一部分车辆上进行了展示。

汽车作为与人们生活息息相关，也是最常使用的物品，随着HarmonyOS智能座舱的逐渐普及和上车，越来越多的用户将会体验到HarmonyOS所带来的的高效便捷，让华为一直所提的万物互联真正走近百姓的生活当中。