深圳体验比亚迪DiLink 4.0:车机流畅时延低,丹拿音响提供顶级音效

车东西(公众号:chedongxi)
作者 |  Juice
编辑 |  晓寒

当下的智能电动汽车竞争中,车辆的智能化程度已经成为非常重要的竞争力之一了。

在这一方面,此前公众所关注的都是新造车公司的一些产品,对传统车企的关注度相对不算太高。不过作为汽车行业的老兵,传统车企也在不遗余力的进行智能化方面的升级和更新。

比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊,也一直在智能化方面发力,其自主研发的DiLink智能网联系统已经进行了多次的迭代,而最近更是推出了全新的版本DiLink 4.0。

跟前一代相比,DiLink 4.0加入了5G网络,进一步提升了消费者的使用体验,还采用了全新的UI风格,更加符合现代的审美趋势。

此外,DiLink 4.0还加入了全场景的K歌功能,并且还提升了语音助手的智能化程度,进一步提升了消费者的驾乘感受。

更重要的是,比亚迪DiLink 4.0还采用了丹麦顶级音响丹拿,通过丹麦调音室原厂调音,最大程度上还原了丹拿的顶级音质。

而近日,车东西也受邀体验了比亚迪DiLink 4.0系统,对该系统的各个方面也做了一个更深的了解。

深圳体验比亚迪DiLink 4.0:车机流畅时延低,丹拿音响提供顶级音效

▲比亚迪汉EV

一、5G让观影不再卡顿 多项新功能提升车辆趣味性

为了更好的感受到比亚迪DiLink 4.0系统的变化,车东西在体验现场发现比亚迪方面还准备了两辆竞品的车辆进行了对比。

车东西在综合对比了三款车的之后,对比亚迪的DiLink 4.0也有了更加深入的了解。

与另外两款竞品相比,比亚迪DiLink 4.0最大的特点就是加入了5G网络。车东西在体验一辆竞品车型时,在视频软件上拖动影片进度条的时候,能明显感受到卡顿,不得不等待一小会儿才能继续观看。

而在比亚迪DiLink 4.0上则明显没有这个问题,即使把画质调整到最优,拖动进度条也没有明显的卡顿,几乎可以说是“指哪儿打哪儿”,非常丝滑。

深圳体验比亚迪DiLink 4.0:车机流畅时延低,丹拿音响提供顶级音效

▲比亚迪DiLink 4.0系统采用5G网络观影速度更快

在下载软件的时候,5G网络的作用就更加明显了。在体验竞品车型时,可以清楚的看到下载速度为2.5~3兆/秒,而在比亚迪DiLink 4.0系统中,每秒可以达到30兆/秒,差别非常大,几乎刚点下下载按钮,就能完成下载。

为了给车辆增加趣味性,比亚迪DiLink 4.0系统中也做了一些有趣的升级。最直观的就是UI方面,采用了全新的设计风格,看上去和手机的UI界面非常相似,消费者几乎可以无缝上手。

在AUTO模式下,车辆还可以根据当地的日出日落时间自适应切换系统的深色模式和浅色模式,最大程度上解决了用户的一些痛点。

深圳体验比亚迪DiLink 4.0:车机流畅时延低,丹拿音响提供顶级音效

▲比亚迪DiLink 4.0系统UI和手机相似

比亚迪DiLink 4.0系统也加入了时下最火的K歌软件,并且还配备了一个专用的麦克风,跟竞品车辆对比,这个麦克风更加小巧,但是实用性却更强,不止在K歌时可以使用,还可以多个场景下使用。另外。K歌时还可以选择“喝彩”“鼓掌”“鲜花”“飞吻”互动特效,秒变“移动KTV”。

在语音助手方面,比亚迪DiLink 4.0系统也做了升级,可以通过语音助手控制更多的车内功能,在部分应用中,可以不用唤醒词,就能直接下达命令,提升了语音助手的实用性。

不过,美中不足的是,目前DiLink 4.0系统中还不支持连续语音对话,下达多个命令的时候,需要多次唤醒词,这点还有提升的空间。

二、12个丹拿音响遍布全车 原厂调音效果更好

除了在软件上进行了一系列的更新,比亚迪DiLink 4.0系统还对车身硬件做了一些调整。其中变化最大的就是采用了丹麦顶级音响丹拿。

一套好的音响系统,也需要一套过硬的车辆配套设施,喇叭的网罩开孔率对于音质的影响非常大。比亚迪采用了金属制材,并且实现了更高的网罩开孔率,更好的保证了声音的效果。

深圳体验比亚迪DiLink 4.0:车机流畅时延低,丹拿音响提供顶级音效

▲比亚迪DiLink 4.0系统采用丹麦顶级影响丹拿

好的音响系统也需要一套良好的调音,比亚迪汉所采用的音响是由丹麦首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg完成的,根据比亚迪方面的工作人员介绍,由于疫情影响,比亚迪方面将一台汉EV海运到了丹拿丹麦总部实验室,经过了三个月的调试,带领团队完成了车辆的调音。

而在实际体验中,也可以明显感受到比亚迪汉这套音响系统的优异性,无论是低音、高音、人声还是音乐的空间感和氛围感都非常好。

跟其中一款竞品相比优势非常明显。

比较有意思的是,比亚迪设计了一套环绕的音响方案,打开之后,在看电影时,就能感受到专业级影院的声音感受。

另外在听音乐的时候,还有原声、动感、柔和、演说四种模式可供消费者选择,如果用户对声音有更多的要求,也可以自己调节声音的特色。

深圳体验比亚迪DiLink 4.0:车机流畅时延低,丹拿音响提供顶级音效

▲比亚迪产品经理向车东西介绍产品

此外,乘客也可以根据自己的需求进行声场的聚焦位置,系统可以为驾驶座、前排或后排乘客的不同位置进行声场优化,使每位驾乘者都有机会处于音乐品鉴的最佳声场位置。

整套音响体验下来,还是能够感觉到丹拿音响的独特体验,而且比亚迪在硬件范围内也让车辆的音响发挥了最大的作用。

结语:比亚迪持续进行智能化升级

在新一轮的汽车竞赛中,汽车的智能化已经成为车企的必争之地了,无论是新造车公司还是传统车企都在积极进行智能化的升级。

比亚迪作为国内新能源汽车行业的龙头老大,在这方面进行的投入非常多,近日也推出了最新的智能系统DiLink 4.0,也能够看出比亚迪一直在持续升级。

但对于以技术为本的比亚迪来说,未来在智能化方面可能还会有更多的投入,未来也更值得期待。