车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ Juice
编辑 ｜ 晓寒
凭着足够有竞争力的车型配置，林肯成为了近些年销量提升最快的二线豪华品牌。
公开数据显示，今年上半年林肯汽车共计售出了42259辆新车，同比增长111%，销量与去年相比直接翻倍增长。而在这些车型当中，林肯冒险家则是绝对的销量主力担当，上半年共计售出了23697辆，同比增长了200%以上，目前还维持着每月4000辆的订单量。
在今年的重庆车展上，林肯正式发布了2022款冒险家。由于只是中期改款，这款车的外形跟上一代基本上保持了一致，但内部却大有不同。
▲2022款林肯冒险家
车辆上新增了香氛系统，多种香料可选，车上可以同时搭载三种不同的香料，可以根据自己的需求进行切换，随时保证车内的空气足够清新。
更重要的是，这款车还加入了V2X功能，车机上直接显示了当前道路前方的红绿灯信息，即使前方被大型车辆挡住视线也可以随时掌握红绿灯的信息。
而目前最受消费者喜爱的L2级自动驾驶功能，这款车同样也没有缺失，能够在高速上实现L2级自动驾驶，在长途驾驶的时候，能让驾驶员的驾驶变得更加轻松。
虽然新增了很多功能，但这款车真正做到了加量不加价，仍然维持了24.68～34.58万元的售价，24.68万就能到手一辆豪华SUV，林肯冒险家可谓是真正做到了入门即豪华。
近日，车东西就受邀前往长沙参加了林肯冒险家的试驾会，对车辆的性能、驾乘体验和智能化配置有了一个全面的了解。
一、动力充沛易操纵 日常出行基本无忧
7月份的长沙虽然躁热，但天气条件却非常好，蓝天、白云、晚霞等景色全都配齐了。
这样的天气非常适合试驾，在用过了早餐之后，我们一行人就从酒店出发了。
2022款的冒险家从外观上来看并没有明显的变化，仍然继承了林肯家族式的设计风格，但我们试驾的车型采用了一个20英寸的铝合金大轮毂，整体上提高了车辆的颜值。
▲2022款林肯冒险家
这款车最值得称赞的地方则是在动力方面毫不妥协，全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机，拥有245匹马力与390牛·米的最大扭矩，搭配8速自动变速箱，在保证了豪华感的同时还有充足的动力。
车辆的方向盘操纵起来也比较轻松，即使是女性用户驾驶起来也没有太大的难度。车辆的底盘调教也非常优秀，在崎岖不平的道路上行驶时，车辆也可以非常干脆利落的通过。
在驶上了高速公路之后，这款车的动力优势就完全体现出来了，无论是车道内加速还是变道超车都游刃有余。
▲2022款林肯冒险家
总的来看，这款车在动力方面的表现都非常完美，在很多车型为了达到国六标准都在阉割发动机排量的时候，林肯冒险家仍然采用了2.0T的发动机，可谓是诚意十足，在同级市场中属于比较顶尖的存在。
二、拥有独特香氛系统 红绿灯信息都在车机里
在打开车门进入车里的一瞬间，就会闻到一股好闻的气息，关上车门之后，整个车厢内都充斥这种气息。
这也是林肯方面推出的一个有趣的功能，林肯跟知名的香精企业合作，历时18个月开发出了七种独具品味的特调香氛，包括“恋海”、 “沐光”、 “悦然”、 “煦日”、 “橙花”、 “茶语”、 “蔚蓝”。香氛位于车辆的手扶箱内，一次性可以装三支香氛，可根据用户的喜好自由选择。
▲2022款林肯冒险家的香氛系统
2022款林肯冒险家还配备了“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种模式，不同模式的氛围灯、主题和背景音乐都不相似，能给消费者带来更多的享受。
在这些之外，车辆还增加了一项非常有趣的功能——V2X，在长沙的街头我们也有幸体验到了这一功能。
在有路侧V2X设备的道路上，车辆的中控屏幕上会准确的显示前方路口的红绿灯信息。
从实际体验来看，这一功能确实非常有用，在等红绿灯的时候可以完全放松下来，我们在长沙体验的路段红绿灯基本上都是60秒或90秒，在等红灯的时候，可以回复几条微信或者看条新闻，信号灯即将变绿时车机又能提醒用户集中注意力。
▲2022款林肯冒险家可在车机上显示红绿灯信息
此外，车辆还具备绿波车速引导功能，可以为车主推荐最优行驶速度，直接通过路口，减少等待红灯时间；该功能还能依据前方红绿灯的状态和剩余时间，结合自身车速、位置等信息做出判断，在车机屏幕推送红灯预警信息，避免闯红灯风险。
同时，2022款林肯冒险家的SYNC+智行互联系统已升级至第三代，很多功能都可以直接用语音控制，还能识别用户连续说出的语音指令，开个空调、听个歌张张嘴就行了。此外，这套系统接入了很多第三方服务，直接在车上就可以购买电影票和订外卖。
三、配备L2级自动驾驶 还有抬头显示系统
在高速路段上，我们也测试了车辆的自动驾驶功能。这款车配备了林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统，已经达到了L2级自动驾驶功能。
在高速路段上，ACC智能自适应巡航系统和LCA车道居中辅助功能能够让车辆始终维持在车道的中央行驶，避免偏离车道所产生的碰擦风险。
值得注意的是，开启这些功能的的按键都在方向盘的背面，手指可以非常轻松的按到，也进一步提升了操作的便利程度。
此外，这款车还配备了TSR交通标识识别功能，通过前置摄像头智能识别限速、禁止超车等交通标识，这些都可以在仪表盘或HUD抬头显示系统上看到，也进一步提升了驾驶的安全性。
▲2022款林肯冒险家的液晶仪表盘
如果系统检测到存在碰撞风险，车辆会发出警告，前方的HUD显示将会闪烁红色，提醒驾驶员注意安全。
车辆还具备一键泊车系统，驾驶员无需控制方向盘和制动踏板就可以自动完成泊车的动作。而无钥匙进入也已经是2022款林肯冒险家的基本配置了，车主距离车辆3米处，车辆就能感应到，距离1.5米时车门锁将自动打开。
经过几个小时的试驾，我们对2022款林肯冒险家的动力、智能系统和自动驾驶都有了一个全面的认识，毫无疑问，这款车的表现在同级车中已经属于佼佼者了，完全符合林肯“入门即豪华”的定位。
结语：“入门即豪华”不仅仅是口号
在国内的豪华车市场上，林肯之前并没有太多的市场份额，但近两年开始，可以明显感觉到街上的林肯车型开始变多了。
这也跟林肯的竞争力提升分不开，冒险家目前已经是林肯的主销车型了，林肯对冒险家的定位是“入门即豪华”。从试驾的体验上来看，这句话并不仅仅是一句口号，这款车在动力、智能化水平、自动驾驶能力，甚至音响、NVH等方面都表现的非常过硬。
消费者对于这款车的认可也在提升，目前这款车的销量数据占到林肯的50%以上。而2022款林肯冒险家在配置上全面升级但售价却没有提升，或将助力这款车再攀新的销量高峰。
