车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 诺亚
编辑 | 漠影

智能电动汽车时代到来，以自动驾驶、智能座舱为代表的智能化配置将是汽车的核心竞争力所在。

一众新造车公司靠车内大屏、多屏打响了智能座舱的第一枪，获得了不错的市场反馈。老牌玩家们也不甘示弱，用整合了各类前沿技术的新一代的车载信息娱乐系统开始反击。

比如宝马在售的主力纯电车型“创新纯电动BMW iX3”（以下简称iX3），就搭载了第七代iDrive车载信息娱乐系统，支持触控、按钮、语音、手势四种交互方式，支持第三方应用程序下载，并且还辅以苹果Carplay/百度Carlife两套手机-车机映射系统。

从功能丰富度上看，表现可圈可点，那么实际体验究竟如何？

▲宝马iX3

继2020年12月完成了宝马iX3 1000公里长途驾驶挑战后，车东西最近又跟这台纯电SUV来了一次长达半个月的亲密接触，将从纯电驾驶体验、自动驾驶、智能座舱以及十大亮点细节四个方向，全面解读iX3的竞争力。

本文为该系列报道的第一篇，将从手机-车机互联的便利性、互联网服务的丰富度以及互联驾驶等维度看看iX3究竟实力几何。

一、手机车机互联：无线CarPlay很方便

眼下，智能手机已经成为每个人最重要的信息、通信与娱乐设备，上车后如何将手机与车机进行融合连接至关重要。

iX3给出的答案是苹果CarPlay手机-车机映射系统，并且还是无线连接版本。

▲宝马iX3支持无线CarPlay连接

如果你是一个苹果手机用户，在用iPhone的蓝牙连接了汽车后，可将连接方式设置为CarPlay。

随后中控屏幕上就会出现一个苹果的操作系统，可以使用手机自带的百度地图、高德地图、QQ音乐、网易云音乐、喜马拉雅等常用APP。

这些APP与手机端的UI风格、交互逻辑基本一致，同时地图APP内收藏的位置、音乐APP里收藏的歌单也都原封不动的予以保留，用起来既熟悉又顺手。

▲在车机上使用CarPlay听音乐

这里有两个细节值得注意。

一是iX3搭载的是无线版CarPlay，不需要使用数据线即可实现CarPlay连接，在出停车场进行扫码缴费时，不需要拔掉数据线就能操作手机，很方便。

二是iX3的中控屏幕分辨率较高，苹果CarPlay优秀的UI设计在这块屏幕上显示出来的效果非常惊艳，并且该屏幕还支持触控操作，操作体验与iPone和iPad很接近。

上面两个优点很明显，但也并不意味着就十全十美。在使用CarPlay进行导航的时候，车机屏幕上导航信息就略有延迟情况出现，另外手机的发热也会更大一些。

二、在线服务：腾讯和字节跳动都上车了

智能手机和移动互联网的繁荣离不开海量APP的支持，智能汽车亦是如此。想要拓展智能座舱的互联驾驶体验，各类第三方的APP就显得至关重要。

iX3这方面表现如何？

首先这套第七代iDrive系统支持第三方应用下载，车东西试驾的这台车上就安装了像是腾讯小场景、航班助手、天猫车载助手、西瓜视频等第三方应用，可以提供语音助手、新闻咨询、短视频等多种互联网内容。不过因为不是安卓系统，所以整体的应用丰富度上比一些国产车型要略少。

这里重点说一下腾讯小场景和西瓜视频两个应用。

▲腾讯小场景内部整合了多项互联网服务

腾讯小场景是一个超级云端APP，内置了腾讯爱趣听、36氪智行版、2345车载版、爱电影等互联网应用。

腾讯自家的爱趣听就同时整合了QQ音乐、腾讯新闻等音频内容；2345是一个在线小游戏平台；36氪智行版提供了专业的音频财经咨询；爱电影则可查询最新的电影信息并在线购票。

▲腾讯爱趣听提供了多种音频内容

从内容类型上来说，腾讯小场景做的不错，音乐、新闻、甚至是儿童故事都覆盖了，但美中不足的是有些应用的内容数量较少，比如36氪智行版只有个位数的音频内容可听。

腾讯小场景一个很不错的地方是内置应用都是云端小程序，无需下载即可使用，并且其还与腾讯的账号体系打通，用微信扫码即可登录并使用各项服务，比较方便。

西瓜视频是字节跳动旗下除抖音外另外一个王牌短视频平台，拥有影视、游戏、音乐、旅游、娱乐等18个大类的海量视频内容。

▲iX3的车机可观看西瓜视频

宝马通过与字节跳动的合作，将西瓜视频也搬到了iX3上。笔者在给iX3充电或者等人的时候，就经常会打开西瓜视频APP观看短视频来打消时间。

值得注意的是，车载版的西瓜视频匹配的都是横版视频，适合iX3的横置屏幕观看。而当车辆在行驶时系统则会禁止播放视频，保证行车安全。

因为屏幕比例不同于电子设备，这些视频并不能全屏播放，两侧会有一些黑边。但好在操作起来比较方便，你既可以触屏操作，也可以用iDrive旋钮点击切换下一跳视频。

三、互联驾驶：手机APP可直接给车机发导航

互联驾驶时代，用手机远程控制汽车、实现各种用车服务已是当下智能电动汽车的必备日常，宝马专门为中国车主开发的名为My BMW的APP就可以实现完整的互联驾驶与服务能力。

进入APP首先看到的是类似微信朋友圈的资讯流，不同的宝马车友在此分享购车与用车体验，形成了车主数字社区。

▲My BMW APP可对车辆进行远程控制

车辆页面可以查看车辆位置，对车辆的门、窗、大灯、喇叭以及空调系统进行远程控制，还可以设置和分享数字钥匙。

该APP自带的地图还可以直接搜索充电站（或加油站），甚至是查看充电桩的详细信息——快充还是慢充、以及是否正被使用。

▲My BMW APP可搜索充电站，并发送地址至车辆

选择好合适的充电站后，在APP内可一键将目的地信息发送至车辆，上车后即可在车机上开启导航。抵达充电站后，最大的亮点功能就出现了，使用这个APP可直接扫码充电，无需再下载充电桩的APP，是真的非常方便。

此外，该APP还内置了维修保养与救援预约系统，车主可在APP上直接预约维保服务（还可上门取送车），在电量耗尽而抛锚时，也可以选择道路救援前来救驾。

四、安全：360度全景影像系统细节到位

前文提及的内容都属于iX3在智能网联方向上的亮点，在本文最后车东西还想要聊一下iX3的低速360度全景影像系统。

这一系统依靠遍布车辆四周的摄像头以及超声波雷达进行工作，在倒车入位或是低速接近障碍物时（比如经过高速公路收费站），车机中控屏幕会显示车辆的全景俯视图和行进方向的视频画面，保证安全驾驶。

▲iX3的全景影像系统非常实用

iX3作为一款中型SUV身材并不算小，在进入收费站、倒车入位等狭小空间行驶时，四周难免会有视觉盲区。

有了这套360度全景影像系统，车辆四周的障碍物与可行驶空间一目了然，即使是新手司机也能从容驾驶，将车辆开到合适的位置。

在驾驶iX3的过程中，车东西发现该系统还整合了紧急制动功能。

在狭小空间行驶时，如果超声波雷达监测到车辆即将与障碍物进行碰撞，会直接刹停车辆，避免因为驾驶员观察不仔细等原因产生的碰撞。

▲iX3的全景影像可显示车门开启幅度

最后呢，这个系统还有一个开门角度模拟画面。驾驶员在停好车后会从屏幕上看到车门开启后与周边障碍车辆或障碍物的位置，方便驾驶员找到最佳的停车位置，这在其他环视系统上就很难见到。

最后总结来看，宝马打造智能座舱核心原则是关注细节，为驾驶服务。不管是无线CarPlay、My BMW APP，还是提供了丰富功能的360全景影像系统都提现了这一原则。

在无人驾驶到来之前，驾驶员都需要承担主要的驾驶任务。在这种背景下为，智能座舱也理应为驾驶服务。