车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 六毛
编辑 | 晓寒
车东西1月20日凌晨消息，就在刚刚，通用汽车及其自动驾驶子公司Cruise宣布，已经和微软（Microsoft）达成长期战略合作关系，以加速实现自动驾驶汽车商业化。
与此同时，根据声明，微软将和通用汽车、本田以及其他机构投资者一道向Cruise进行合计超过20亿美元（约合人民币129.59亿元）的新股权投资，这让Cruise投后估值上升至300亿美元（约合人民币1943.88亿元）。
据报道，在本轮融资前，Cruise已从通用汽车、软银、本田等投资方处筹集到了72.5亿美元（约合人民币469亿元）。换句话说算上本轮融资，Cruise迄今总融资额已超过92.5亿美元（约合人民币599亿元）。
▲通用Cruise宣布与微软达成长期战略合作
就三方合作内容而言，Cruise将使用微软的云计算及边缘计算平台Azure，促进自动驾驶解决方案实现大规模商业化。微软将借助双方合作推动实现产品创新。另外，通用汽车将借助微软的公共云服务，加速自己的数字化计划进程。
一、Cruise与微软达成合作 借助Azure加速商业化
当地时间1月19日晚间，美国汽车制造商通用汽车及其旗下自动驾驶子公司Cruise宣布，它和微软已经达成长期战略合作关系，加速自动驾驶汽车商业化落地。
通用汽车、Cruise和微软计划优势互补，将彼此拥有的优秀的软件及硬件工程能力、云计算能力、制造方面的经验、合作伙伴生态体系结合起来，推动交通变革，创造一个对每个人来说都更加安全、清洁、便利的世界。
所有旨在实现商业化（即将其技术大规模地推向公众）的自动驾驶汽车公司都需要一个强大的云计算平台。就这一点而言，为释放云计算在自动驾驶汽车上的潜力，Cruise决定利用微软的云计算和边缘计算平台Azure，帮助自己的自动驾驶汽车解决方案实现大规模商业化。
▲Cruise的自动驾驶测试车
微软也能从双方合作中获益。根据声明，微软作为Cruise的首选云服务提供商，将利用Cruise深厚的（自动驾驶）行业专长来增强其基于客户驱动的产品创新，并通过向Azure持续进行投资来为全球的运输公司提供服务。
与此同时，微软将和通用汽车、本田以及其他机构投资者一道向Cruise进行合计超过20亿美元（约合人民币129.59亿元）的新股权投资，这让Cruise投后估值上升至300亿美元（约合人民币1943.88亿元）。
事实上，此次合作关系也拓展到了Cruise的母公司通用汽车。
根据声明，通用汽车将和微软合作，将其作为首选的公共云服务提供商，以此加速自己的数字化计划进程。通用汽车的数字化计划囊括协作、存储、AI以及机器学习的能力。通用汽车表示，将与微软共同探索优化数字供应链运营、提高生产效率、更快地为客户提供新出行服务的机会。
针对此次合作，Cruise CEO Dan Amann表示，Cruise的使命是为每个人带去更安全、更好、更实惠的交通，这个使命不仅仅意味着一场科技竞赛，它也是一场有关信任的竞赛。“微软作为值得信赖的技术民主化的黄金标准（的象征），将为我们实现自动驾驶的、纯电动的、共享的车队商业化提供强有力的支持。”
微软CEO Satya Nadella表示，数字技术的进步正在重新定义人们工作和生活的方方面面，包括人们如何运送乘客、如何运送货物。“作为Cruise和通用汽车的首选云（服务提供商），我们将借助于Azure的强大功能来帮助他们实现规模化，让自动化交通出行成为主流。”
通用汽车董事长兼CEO Mary Barra表示，“在我们朝着一个零事故、零排放、零拥堵的未来世界努力的时候，微软是这个团队中一个很好的补充。”“微软将帮我们加快Cruise的纯电动自动驾驶汽车的商业化进程；帮助通用汽车在实现2025年在全球推出30款新电动汽车的过程中，借助云计算实现更多好处；帮助我们打造新的业务和服务来促进增长。”
二、Cruise此前融资额已达72.5亿美元
Cruise是美国自动驾驶领域中的明星级创企。
2013年10月，Kyle Vogt在旧金山成立Cruise，目的是实现自己希望能把自动驾驶汽车变成现实的儿时梦想。2014年，只有10名员工的Cruise研发出一个高速公路自动驾驶系统，迈出了实现完全自动驾驶汽车的第一步。
2016年2月，美国车企巨头通用汽车以传闻10亿美金（约合人民币64亿元）（之后的财报披露表明此次收购花费的资金是5.8亿美元）的巨资收购Cruise，引发整个行业的关注。此后，Cruise又从软银、本田和基金管理公司T.Rowe Price处获得注资。
据悉，在本轮20亿美元新股权融资前，Cruise的融资额已达到72.5亿美元（约合人民币469亿元）。因此，算上本轮融资，Cruise迄今总融资额已超过92.5亿美元（约合人民币599亿元）。
去年1月，Cruise便在旧金山发布了其首款为自动驾驶设计的量产车型Origin。而据媒体报道，当年10月Cruise还获得了美国加州机动车管理局颁发的许可，被批准在没有安全员的情况下在旧金山开展自动驾驶测试。
▲Cruise完全无人驾驶汽车Origin
结语：2021年自动驾驶赛道再迎融资潮
2020年持续了一年的自动驾驶融资潮，现在正在延续。
就在Cruise宣布新融资不到一周前，国内自动驾驶创企文远知行刚刚宣布完成B2、B3轮融资，并从B轮融资中筹集到3.1亿美元（约合人民币20亿元）。
或许自动驾驶实现大规模落地还需要一段时间，但赛道中玩家们的竞争正日渐白热化，马太效应日益明显。资本向头部玩家集中，也是这一趋势在资本层面的表现。
