车东西（chedongxi）
文 | 小路

车东西5月28日消息，外媒INSIDEEVs报道，当地时间5月27日，梅赛德斯奔驰在欧洲开始销售电动豪华MPV EQV，包含19%的增值税在内的起售价为7.1万欧元（约合人民币56万元）。

EQV作为梅赛德斯奔驰旗下EQC之后第二款EQ系列车型。该型车辆所搭载的电池包容量为90kWh，NEDC续航里程418公里。

根据梅赛德斯奔驰所公布的资料，EQV定位于纯电动豪华MPV，有6座、7座和8座三种配置可选，最大装载质量为3.5吨。

▲奔驰EQV

一、搭载90kWh容量的电池包 NEDC续航里程达418公里

根据外媒报道EQV的性能参数，该车型将搭载90kWh容量的电池包，NEDC续航里程达418公里。

EQV作为一辆前驱豪华MPV，舒适和商务是必不可少的，所以性能方面不会特别激进。该车型最高时速为160公里，最大输出功率为150kW（204马力），扭矩362牛米，持续输出功率为70kW。

EQV的最大装载质量为3.5吨，梅赛德斯奔驰提供了6座、7座和8座的配置供客户选择。EQV的行李箱空间为1030升~1410升，到达客户手里的行李箱空间会因客户对座椅数量的选择而有所变化。

二、EQV定价7.1万欧元 电池16万公里质保

梅赛德斯奔驰豪华MPV在欧洲正式开售，包含19%增值税在内的起售价为7.1万欧元（约合人民币56万元）。

EQV的起售价格确实很高，但它的定位是一款可供远途出行使用豪华MPV。不仅如此，购买EQV还会附赠包括四年整车质保、16万公里或者8年的电池质保、三年的Mercedes me系统的智能遥控和导航等在内的诸多服务。

EQV将在西班牙北部的Vitoria工厂与奔驰V级燃油车一同进行生产。

结语：燃油车全面电动化的大门或将打开

小型乘用车电动化趋势已然明显，当所有的关注焦点都集中在了小型乘用车上时，梅赛德斯奔驰却已经推出了三款纯电动面包车，分别是eVito、eSprinter和EQV。

可见，汽车电动化已经不局限在小型乘用车领域，已经开始蔓延至更大车型领域。汽车电动化在商用车领域有巨大的发展潜力，商用车的高耗油量一直是困扰着运输行业，如果将商用车电动化，将大大降低运输成本。燃油车全面电动化的大门或许已经被悄然打开。