2026年4月24日，日产汽车在2026北京国际汽车展览会上发布了都市插混SUV概念车与Terrano插混概念车两款全新新能源SUV概念车，并宣布其量产车型将在一年内面世。同时，日产公布了未来一年内将在中国市场推出5款新能源车型的产品规划，进一步加速其在中国市场的战略转型。

日产汽车公司首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨表示，这两款概念车与不久前推出的NX8共同预示了日产SUV的下一个演进方向。日产明确了中国市场在全球战略中的双重角色：既是业绩支柱，也是全球创新与出口基地。公司将秉持“让智能出行点亮生活”的长期愿景深化中国布局。

一、 产品规划：两款概念车亮相，新能源产品矩阵加速扩充

此次发布的第一款概念车——日产都市插混SUV概念车，定位为品牌整合全球资源、聚焦中国用户需求打造的战略级前瞻作品。官方称，该车承接了现有NX8与未来新车型，将电动化技术、高价值感与日常实用性能融为一体。

另一款Terrano插混概念车，则传承了日产在越野领域的硬核底蕴与舒适DNA，采用V-motion设计语言与硬派机甲美学风格，并升级了全域越野掌控体系，定位为一款兼顾越野与日常通勤的全场景座驾。两款概念车的量产车型将与NX8共同构成全新的日产新能源SUV系列。

二、 全球战略：中国市场承双重角色，本土产品出口海外

在发布新愿景“让智能出行点亮生活”的背景下，日产汽车确立了包括中国市场在内的全球三大主要市场的双重定位：既服务于本土增长，也驱动全球竞争力。中国市场将作为日产的全球创新和出口基地发挥作用。

日产明确了产品出口计划：N7计划出口至拉丁美洲和东南亚，锋坦Frontier Pro计划出口至拉丁美洲、东南亚和中东。此外，NX8及其他车型也计划出口至全球特定市场。日产表示，在推动产品出海的同时，将同步构建海外售后服务体系，保障备件供应与客户体验。

三、 赛事合作：赞助Formula E中国站，深化电动化技术积淀

日产汽车在展台上展示了日产Formula E Gen3 EVO赛车。自2018年起，日产已成为首家参加国际汽联顶级电动汽车赛事的日本汽车厂商，至今已连续八个赛季参赛。

今年夏季，日产Formula E车队将在中国迎来三场比赛。日产在华合资公司东风日产正式成为日产电动方程式车队第十二赛季中国站赛事的官方合作伙伴。日产Formula E车队总经理Tommaso Volpe表示，没有比中国更适合体验电动出行的地方，并表达了对中国站赛事的期待。

整体来看，日产汽车在本届北京车展上的展示逻辑清晰：一方面，通过两款插混概念车与一年内5款新车计划，加速填充其新能源产品矩阵；另一方面，明确中国市场从“在中国、为中国”向“在中国、向全球”的出口枢纽角色转型，并借助Formula E赛事合作，强化其电动化技术品牌形象。