车东西4月25日北京车展现场报道，2026年4月24日至5月3日，法雷奥将携最新创新成果亮相2026北京国际汽车展览会。

法雷奥方面在展台发布会上介绍到，2025年，中国汽车产量达到3400万辆，占全球总产量的三分之一，新能源汽车（NEV）的转型已成为结构性趋势，占乘用车销量的50%。2025年，包括国内和出口市场在内的新能源汽车总销量达到1650万辆，其中纯电动汽车（BEV）占比64%。这种高压竞争环境使中国成为全球出口强国，2025年汽车总出口量超过700万辆。对法雷奥而言，这个市场要求极致的敏捷性，产品开发周期已从以年为单位缩短至以月为单位。

法雷奥中国总裁周松表示：“要在快速进化的市场中立足，成本竞争力与技术优势至关重要。我们大幅缩短了开发周期以匹配‘中国速度’，同时始终坚守严苛的全球安全标准。如今，我们不只是进行本地化生产，而是与客户共同创新。一个典型例子是我们实现了碳化硅（SiC）逆变器和深度集成功率电子模块的本土化生产。通过在本地制造这些核心部件，我们为中国车企的动力系统带来了约5%的效率提升，直接转化为车辆更长的续航里程和更低的电池成本。我们不再只是交付硬件，而是提供定义现代汽车的解耦式软件架构。”

对此，法雷奥在本届车展展出了一系列以“中国速度”打造的集成系统，大幅缩短开发周期以匹配本土创新节奏：

电动化方面，法雷奥五合一“深度集成”模块和下一代双逆变器均于2026年初实现量产，紧凑型五通制冷剂阀荣获2026年CES创新奖，该产品替代四个独立阀门，重量减轻，系统复杂度降低，并优化了车辆续航。

为赋能软件定义汽车（SDV），Predict4Range软件可优化能源使用，将续航里程提升多达24%；而浸没式冷却技术则是5C超快充（12分钟充至20%-80%）的关键支撑。

通过法雷奥eSilentFlow超扁平前端冷却模块（节省100毫米垂向空间），法雷奥正在重新定义高性能、可扩展的电动化架构。凭借搭载氮化镓（GaN）和平面变压器技术的最新一代车载充电机与直流转换器，法雷奥提升了功率密度，实现了更紧凑的设计和更高的效率。

高级驾驶辅助与互联系统方面，法雷奥展示了SCALA™ 3 EVO激光雷达，其可在挡风玻璃后方每秒扫描环境25次。法雷奥还通过智能安全360（VSS360）系统推动高端安全技术的普及，该系统现已为大众市场提供高速导航辅助驾驶（NOA）功能。

除安全辅助外，法雷奥还推出了虚实竞速（Valeo Racer）沉浸式XR游戏，利用车辆实时感知数据和ADAS传感器，将旅途变成实时游戏竞技场。

此外，法雷奥集团展示了为小鹏P7打造的前照灯系统，集成了“贯穿式”装饰条，呈现1.5米的连贯光带，通过与光峰科技（Appotronics）的战略合作，法雷奥还推出了彩色超高清激光投影技术，将前照灯转变为多功能工具，既能投射导航信息保障安全，也能提供沉浸式户外娱乐。

同时值得注意的是，法雷奥正利用其在感知、运动和人工智能领域的知识，加速人形机器人在工业领域的应用。

比如，法雷奥在南京设立“人形机器人训练中心”，推动其在工厂的落地应用。法雷奥在北京车展展台上首次进行相关演示，彰显其在该领域的技术能力。

法雷奥还掌握了一套车规级软件和硬件产品组合，可适配人形机器人和自动导引车（AGV）的需求。除在法雷奥自有工厂部署机器人外，还面向潜在客户提供相关解决方案。

法雷奥自1994年进入中国市场，目前在华拥有22个生产基地、10个研发中心和超过17000名员工（其中包括4300余名工程师），与中国汽车行业的传统车企以及新势力车企建立了合作关系。2025年，来自中国本土车企的订单占法雷奥在华总订单的63%；中国作为法雷奥全球最大的单一市场，贡献了集团年度销售额的15%。