2025年4月19日，五菱汽车在郑州举行新款缤果上市发布会，推出起售价5.68万元的改款电动代步车。作为品牌核心战略车型，本次升级涉及续航、安全及智能配置等多个维度，同步实施限时置换补贴等优惠政策。

新车共发布5款配置型号，续航涵盖203km、333km和410km三个版本，高配主推410km长续航及快充技术。五菱首次在该车型搭载自研神炼电池系统，强调包含MUST一体化结构在内的安全技术创新。相较于标准定价的5.68-8.48万元，用户在5月底前购车可享置换价低至5.38万元。

一、核心技术升级：续航与安全双突破

动力系统方面，新款缤果在续航上限提升至410km，标配的直流快充将30%-80%充电时间缩短至35分钟。核心电池组采用五菱自研的MUST一体化防护技术，内部集成"不起火电芯"设计方案，官方宣称其对应销售车型已累计实现200万公里零电池自燃事故。被动安全方面，高强度钢应用比例提升至74%，该数据在城市微型电车细分市场中处于较高水平。

智能配置层面，中高配车型配备双10.25英寸跨屏交互系统，接入Ling OS智能生态。NVH优化方面进行8处隔音处理，实测数据显示改款车型60km/h车速下噪声较前代降低3分贝。值得注意的是高配版增持的360度全景影像系统实际可视角度达270度，有效消除后方视角盲区。

二、产品调整策略：空间与实用性改良

现款车型瞄准年轻用户日常代步需求，重点优化空间利用率设计。新增浮岛式双收纳层中央扶手，全车设置17处储物空间，比前代增加2处功能性储物点。后备箱容积扩充至最大1240L，现可适配常规30英寸行李箱的纵向摆放。

车身配色推出芋泥紫等四款特殊色系，表面采用七涂层喷涂工艺强化耐候性。在内饰配置上，焦糖咖拼色的革质包裹面积增加15%，但基础款仍采用PVC材质。不过低配203km版本未配备快充功能，主要适配短途通勤场景。

三、市场策略布局：优惠与用户权益组合

根据发布会政策，在2025年5月31日前购车的消费者可享多重补贴：置换用户补贴最高达4000元，叠加国补地补后中枢价格下探至6万元区间。针对首任车主推出的"三电系统终身质保"权益，期限条款确定为非营运车辆每年行驶不超3万公里。

品牌同步发布联名款周边产品营销计划，通过与代言人孟子义合作推出限定款车载设备。根据发布数据，五菱新能源代步车全球累计销量突破200万辆，但当前市场竞争压力明显加剧。乘联会数据显示，2025年Q1微型电动车市场较去年同期增长7.2%，而五菱在该价格带的市占率需面对长安Lumin、零跑T03等新晋车型挑战。