车东西4月1日消息，日前，黑芝麻智能（以下简称黑芝麻）发布了2024年年度业绩公告。2024年黑芝麻营收达4.74亿元，较2023年的3.12亿元同比增长51.8%的，毛利率从2023年的24.69%提升至2024年的41.1%。

值得注意的是，2024年黑芝麻的公司权益持有人应占利润为3.13亿元，上年同期为亏损48.55亿元，成功实现了扭亏为盈。

不过，剔除向投资者发行的金融工具的公允价值变动等因素影响后，黑芝麻2024年经调整亏损净额（非国际财务报告准则计量）为13.04亿元，同比扩大4%。

具体到业务来看，2024年黑芝麻智能自动驾驶产品以及解決方案达到4.38亿元，同比增长了58.5%。毛利率则同比提升16个百分点至37.4%，主要是由于销售的集成在需要硬件组件较少的基于系统芯片的解决方案中的定制化自动驾驶算法增加。

目前，黑芝麻A1000系列芯片已在吉利（包括不限于领克系列、银河系列等）、东风（包括不限于eπ系列等）及比亚迪等车企实现量产交付。基于A1000系列芯片开发交付的高速NOA领航辅助驾驶方案，目前已实现全国高速覆盖，以及多个主要城市快速路的覆盖。

2024年，黑芝麻武当C1200系列跨域融合芯片完成了城市无图NoA的功能验证，与中国一汽、东风、安波福、均胜电子、斑马智行等企业达成合作。黑芝麻C1236芯片打造专注于高阶智能驾驶领域的高性能产品，实现单芯片支持高速NoA行泊一体功能，并基于鸟瞰（“BEV”）无图方案实现城市NoA等场景应用。C1296芯片则主打跨域融合计算，单芯片覆盖座舱、智驾、泊车及车身控制等多域功能，支持舱驾一体方案。截至2024年末，武当C1200系列芯片已获得2家主流原始设备制造商（“OEM”）量产定点。

2024年底，黑芝麻智能发布了新一代AI模型设计的高算力芯片平台华山A2000系列产品。A2000芯片支持基于BEV+Transformer的端到端大模型，全面覆盖了从城市NOA到全无人驾驶Robotaxi的多层级自动驾驶场景，预计2025年完成实车功能部署。

商用车领域，黑芝麻智能商用车领域客户持续增加。目前，黑芝麻智能Patronus 2.0系统落地环卫车、重卡，AEB、盲区检测功能实现规模化；车路云一体化方面，黑芝麻智能获得了包括成都、襄阳、宁波、天津等多个城市的项目试点。其中，黑芝麻智能参与交付智驾芯片及算法方案，涵盖智能网联、L4及以下无人驾驶、车路协同等多功能应用场景。

除汽车业务之外，黑芝麻智能方面表示，2025年将持续发挥AI边缘推理测的技术优势，布局机器人市场，陆续与多家机器人主体企业建立合作。预计芯片产品和方案将于2025年实现机器人领域的批量出货。

具体而言，黑芝麻计划与企业合作开发基于A2000的具身智能算法以及硬件解决方案。A2000芯片基于黑芝麻智能的九韶AI加速器架构，支持多模态大模型，具备视觉、文本等多类型数据输入能力、自然语言对话及生成任务代码能力。

武当C1200系列芯片则通过硬件隔离技术，支持AI运算与执行器控制并行，处理多传感器数据融合。目前，黑芝麻智能已与人形机器人傅利叶合作，为其“灵巧手”提供算力支持。

随着大模型的快速发展和普及，基于大模型的应用在快速渗透千行百业，这也带来了对边缘以及端侧推理算力需求的持续增加。黑芝麻现有的A1000系列、C1200系列以及最新发布的A2000产品，作为基于ASIC架构的AI推理芯片，获得了更多的应用场景。黑芝麻方面预计2025年，芯片以及计算平台能够在智能交通、智能工业等场景产生规模化收入。

黑芝麻还将持续拓展商用车应用场景，以芯片和算法为基础，持续升级商用车智驾方案，采用自研大算力AI模型，打通方案商、OEM、业务运营公司等全链条生态。

在车路云一体化领域，预计计划推出面向车路云一体化的AI低延时产品，通过优化图像采集与处理能力，显著提升复杂交通场景下的感知精度与实时性。同时基于下一代高算力芯片，黑芝麻将推出新款边缘计算单元产品，进一步增强路侧设备的算力与响应速度。