日本汽车进口协会于1月9日公布了2024年国内纯电动汽车的销量数据。数据显示，中国品牌比亚迪的销量同比增长54%，达到2223辆，首次超过丰田的2038辆。这标志着比亚迪在日本市场的销量首次超越本土品牌，显示出中国品牌在日本市场的重要进展，实现了新能源时代的弯道超车。

（图源：日经中文网）

日本作为传统汽车品牌的强国，其本土品牌在全球市场上具有显著的影响力。日本市场的汽车消费主要以本土品牌为主，许多品牌在进入日本市场时面临较大挑战。因此，比亚迪能够在竞争激烈的市场中超越丰田，具有一定的意义。

比亚迪于2022年7月进入日本市场，成为首个进入该市场的中国新能源汽车品牌。其首款车型为BYD ATTO 3，售价为440万日元（约合人民币22.8万元）。随后，比亚迪引入了海豚、海豹等车型。其中，轿车“海豹”因其标准版售价528万日元（约合人民币24.1万元）而推动了销量增长，而“海豚”限量版的起售价为299万日元（约合人民币13.9万元），凭借其适中的价格和高性价比赢得了市场和消费者的认可。目前，比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等城市开设门店，预计到2025年底，门店数量将达到100家。

在“日本年度风云车”评选中，比亚迪海豹凭借其卓越表现荣获2024-2025年度“十大最佳车型”奖。这是日本历史最悠久、最具权威性的汽车奖项之一，同时也是中国汽车品牌首次获得该荣誉，具有重要的里程碑意义。