车东西11月1日消息，大众汽车集团（中国）管理董事长兼首席执行官贝瑞德表示，2024年和2025年是大众汽车集团转型关键期，大众汽车集团决定优先重视盈利能力，而非不计代价地追求市场份额。

目前，能从电动汽车业务盈利是非常困难的，大众汽车集团要积极优化成本结构，确保集团即便在最严峻的竞争形势下仍能保持盈利。

到2030年期间，大众汽车集团燃油车业务盈利能力稳健，依旧扮演重要角色，一方面为集团的转型提供资金支持，另一方面在油电并存的销售结构中取得平衡。

同时，2026年起，大众汽车集团将陆续推出四款与途观尺寸相近的车型，这些车型售价约合2万欧元，能为大众汽车集团带来盈利。

大众汽车集团还将与小鹏汽车合作开发两款B级车型，进军大众汽车集团尚未涉足的细分市场。

此外，奥迪与上汽集团正在紧锣密鼓地研发三款智能电动车型，首款车型预计明年就能与亮相，其他车型也将陆续上市。

从2026年开始还会推出混动车型，到2027年，大众汽车集团将在中国市场推出40款全新车型，其中20款为新能源车型，包括纯电和混动车型。