高通CES大秀汽车肌肉!首发视觉感知系统,将于2024年量产

车东西(公众号:chedongxi)
作者 |  昊晗
编辑 |  Juice

车东西1月5日消息,当地时间1月4日11点,高通技术公司在CES 2022展会上召开了新闻发布会,本次发布会由高通总裁兼CEO安蒙主持。

本次发布会上,高通展示了其在智能汽车领域的各项成果,其中包括了Snapdragon Ride平台、骁龙座舱平台、骁龙车对云服务等。并且,高通首次发布了Snapdragon Ride视觉系统,该系统采用了其子公司Veoneer的Arriver技术,将于2024年开始量产。

高通CES大秀汽车肌肉!首发视觉感知系统,将于2024年量产

▲活动现场

从去年花费天价收购瑞典汽车零部件供应商Veoneer公司开始,到今天发布Snapdragon Ride视觉系统,这意味着高通在自动驾驶领域中最重要的感知技术方面已经开始布局,而天价收购费也正在回本的路上。

本届CES 2022展上,高通可以称得上朋友圈最广的企业之一,与其合作的车企LOGO更是铺满了整页PPT,像是沃尔沃本田集度等国内外车企都表示旗下新车将采用来自高通的技术。

随着高通不断加大在汽车领域的投入,智能汽车已经成为高通的新赛道。

一、高通大秀汽车全家桶 可提供高度定制化

此次高通展示的骁龙数字底盘由一整套开放且可扩展的云连接平台组成,其中包括Snapdragon Ride平台、骁龙座舱平台、骁龙汽车智联平台、骁龙车对云服务。

该平台支持高度定制化,车企可以根据自身不同需求来采用骁龙数字底盘中的任一平台或者全部平台,并且支持在其整个生命周期内的功能升级。

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▲骁龙数字底盘

根据高通官方对骁龙数字底盘的介绍中,首先是Snapdragon Ride平台,该平台能够满足L2~L3级的自动驾驶的需求,并且该平台可以提供可扩展的系统级芯片处理器和加速器产品组合。

其次是骁龙座舱平台。该平台通过高度定制化的SoC和软件解决方案,可以为消费者带来多屏幕、多摄像头的座舱空间以及优秀的音视频体验。除此之外,高通还正在开发车顶显示器、可以减少盲区的电子后视镜等技术。

再者就是骁龙汽车智联平台。该平台由高通提供通信芯片、模组等部件,帮助各大车企打造LTE、5G联网、蜂窝车联网(C-V2X)等功能,并且该平台支持汽车与云端、其他车辆以及周围环境间的安全连接。

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▲骁龙座舱平台

最后就是骁龙车对云服务,简单来说该服务就是为车企提供基于云的车辆服务能力,如车队管理等能力。

不过,值得注意的是以上四个平台均不是首次对外展出,而本次展会高通更像是把自己在汽车领域的各项技术全拿了出来,集体秀了一次“肌肉”。

当然,本次CES展上也有诸多车企宣布与高通开展合作。其中,沃尔沃品牌表示,其将要推出的纯电SUV车型以及Polestar品牌的Polestar 3车型都将采用高通下一代骁龙座舱平台及其整套的无线技术。

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▲Polestar 3

在此前的高通开发者大会上,高通已与宝马达成在自动驾驶领域的合作,而宝马的下一代ADAS和自动驾驶系统将采用高通Snapdragon Ride平台,其中包括中央计算芯片(SoC)、计算机视觉SoC和骁龙车对云服务。

高通CES大秀汽车肌肉!首发视觉感知系统,将于2024年量产

▲与高通合作的汽车品牌

高通汽车业务总经理Nakul Duggal表示:“高通公司了解汽车制造商对于其产品独特性和差异化的需求,也深知重新定义汽车和出行业务模式所带来的巨大机遇。通过骁龙数字底盘,我们提供了一整套开放的平台,利用增强安全特性,助力加快汽车的智能互联体验。”

二、高通发布视觉感知系统 将于2024年量产

CES展会作为科技圈一年一度的盛会,高通当然不满足于只展示其已经发布过的技术。在本届CES 2022展会上,高通带来了Snapdragon Ride平台产品组合中的最新产品——Snapdragon Ride视觉系统。

高通CES大秀汽车肌肉!首发视觉感知系统,将于2024年量产

▲Snapdragon Ride视觉系统

Snapdragon Ride视觉系统是基于4纳米制程的系统级芯片(SoC)打造,集成了专用高性能的Snapdragon Ride SoC和Arriver下一代视觉感知软件栈,并采用基于定制神经网络架构开发的800万像素广角摄像头。

高通CES大秀汽车肌肉!首发视觉感知系统,将于2024年量产

▲Snapdragon Ride视觉系统的4纳米SoC

视觉感知能力方面,据高通介绍,该系统可以为车辆提供增强的周围感知能力,可识别目标包括车道标志、交通基础设施和护栏等静态几何形状、车辆等动态物体、行人和骑自行车的人等弱势交通参与者以及符合全球监管要求的交通标志识别等。

能耗方面,Snapdragon Ride视觉系统采用了骁龙高能效架构,可以使得整套系统的功耗达到行业领先水平。

高通表示Snapdragon Ride视觉系统采用了其子公司Veoneer的Arriver技术,Arriver技术主要包括自动驾驶视觉感知、驾驶策略以及其他驾驶辅助系统的软件,这也是去年高通花费天价收购Veoneer公司的最重要的目的之一。

高通预计,Snapdragon Ride视觉系统将会搭载在2024年量产的汽车当中。

结语:高通全面进军汽车领域

2022年的CES展,高通可以说是一门心思扑在了汽车上,不论是自动驾驶系统还是座舱娱乐系统,高通都已经推出了行业领先的产品和技术平台。再加上去年斥巨资收购的Veoneer公司所带来的先进自动驾驶技术,让高通“闯荡”智能汽车领域又多了一份底气。

从合作伙伴的数量来看,几乎铺满整页PPT的合作伙伴,更能说明高通在智能汽车领域的产品已经得到市场以及消费者的认可。

除了高通之外,像是英伟达英特尔等消费电子科技公司也正在布局智能汽车业务,智能汽车将成为这些公司未来竞争的新战场。