车东西（公众号：chedongxi）
作者 | 方瑶
编辑 | James

车东西9月29日消息，据外媒TechCrunch报道，福特和SK Innovation公司计划斥资114亿美元（约合736亿人民币），在美国田纳西州和肯塔基州建立两个大型园区。这两个园区拥有电动汽车生产和回收的整个流程，包括电芯工厂、供应商园区、整车装配，此外还有动力电池回收项目。

福特正向该园区投资70亿美元（约合452亿人民币），在其118年的历史上，这是最大的单笔制造业投资。福特表示，将从德克萨斯州开始，在未来五年内斥资5.25亿美元（约合33.89亿人民币），在美国各地开展高科技职业培训，培养汽车技术人员帮助福特生产即将推出的电动汽车和联网汽车。两家公司表示，该项目将创造11000个新工作岗位。

福特在之前的计划中宣布，截至2025年，向电动汽车投资300亿美元（约合1936.8亿人民币），该园区的投资只是300亿美元投资中的一部分。福特公司在战略中指出，投资该园区可使电池成本降低到每千瓦时80美元（约合516.5人民币）

一、两大园区共耗资114亿美元 动力电池产能86GWh

▲福特和SK Innovation建立合作

福特与SK Innovation合资的两个园区分别位于美国的田纳西州和肯塔基州。

位于田纳西州的园区占地面积较大，达到了3600英亩（约合14.56平方公里），相当于一个小村庄的规模。该园区的建设需耗资56亿美元（约合316.54亿人民币）。园区会被设计成一个闭环的制造中心，内设一个电池生产设施、一个供应园区，以及一个电动F系列卡车装配厂。福特表示，自2025年，装配厂开始生产，将实现碳中和。一旦建成，废弃的生产材料可以重新用来制造新的电动汽车。

位于美国肯塔基州园区被福特称为BlueOvalSK Battery Park，占地1500英亩（约合6平方公里），其建设需耗资约58亿美元（约合374.45亿人民币），雇佣5000名员工。园区位于该州中部小镇格伦代尔，将用于建造双电池工厂，为福特汽车和林肯汽车提供电池供应。从2025年开始，园区将生产锂离子电池。每年，两个电池厂的产能都是43GWh，总产能86GWh。

SK Innovation公司执行副总裁兼全球营销主管Yoosuk Kim表示，除了与福特合资的工厂之外，公司还将在田纳西州建设第三家工厂，设计总产能129GWh。

二、瞄准重要时机 福特扩大投资

▲福特F-150 Lightning皮卡官图

9月27日，福特北美首席运营官丽莎·德雷克 (Lisa Drake)在媒体发布会上表示，当前整个汽车行业正在从燃油汽车向纯电动汽车过渡，是非常重要的投资时机。他指出，福特公司预测，到2030年，三分之一的全尺寸皮卡车都是电动的。

周一发布会上，除了和SK Innovation建立合作，福特还宣布了其他两项投资计划。

第一，投资2.5亿美元（约合16.14亿人民币），新创450个工作岗位，提高即将推出的纯电动皮卡F-150 Lightning的产能，预计每年生产8万辆。福特表示这些项目包括密歇根州迪尔伯恩的Rouge电动汽车中心、Van Dyke电动动力总成中心和Rawsonville零部件工厂。

第二，与Redwood Materials合作创建一个闭环系统，为汽车制造商提供电池原材料，同时，回收生产废弃物以及报废的电动汽车。德雷克指出，回收设施将建立在田纳西州孟菲斯附近名为Blue Oval City的校园内。

这样，电池供应和电池原材料供应都得到了保障，这也将促进福特和SK Innovation的合作。在福特未来的合作伙伴中，像Redwood Materials这样的公司也会越来越多。

结语：两大园区建成后 将为100万辆电动汽车供能

福特此前曾表示，到2030年，其全球电动汽车的电池容量至少达到240GWh，大概相当于10家工厂的产能之和。其中，北美将需要140GWh，剩余产能用于中国和欧洲。

丽莎·德雷克说，总的来说，园区所生产的动力电池可以用于制造超过100万辆电动汽车，包括福特野马Mach-E、全顺纯电版和即将量产的F-150 Lightning皮卡。

福特公布的数据显示，目前已经收到超过15万辆电动汽车的订单。